오는 2030년까지 도로·철도분야 등 31개 사업에 14조 9453억 원 투입
허태정 대전시장은 6일 시정브리핑을 갖고 "국가도로망과 철도망계획에 대전시가 건의한 사업이 대거 반영돼 충청권 메가시티 구축에 한발짝 더 다가설 수 있게 됐다"고 밝혔다.
충청권 메가시티 광역교통망 사업은 2030년까지 도로와 철도분야 등 총 31개 사업에 779㎞, 14조 9453억 원이 투입되는 대규모 사업이다. 경제 파급효과는 연간 2조 1399억 원에 이를 전망이다.
도로계획의 경우 광역·순환도로망 총 19개 사업중 14개 사업이 국가계획에 대거 반영됐다. 연장 64.4㎞에 1조 8136억원 규모다. 국토교통부가 검토중인 '호남고속도로 지선확장 사업'도 고속도로건설 국가계획 반영이 기대된다.
현재 국가계획에 반영돼 공사 또는 설계중인 사업은 서대전IC~두계3가 도로확장 사업(590억원)과 국비 100%(3998억원)를 지원받아 진행중인 북대전IC~부강역 도로개설 사업 등 7개 사업이다.
지난달 24일 기획재정부 예비타당성조사를 최종 통과한 현도교~신구교 도로개설 사업(850억원)을 비롯해 와동~신탄진동(1531억원), 대덕특구~금남면(1766억원), 사정교~한밭대교(1914억원) 등 7개 사업도 새로 국가계획에 반영됐다. 도심교통혼잡 해소는 물론 광역도시간 이동시간 단축이 기대된다. 또한 세종~반석 간선급행버스체계(BRT) 도로는 오는 2024년 유성복합터미널까지 구간이 연장돼 유성시가지 내 교통량 분산 등 교통소통 여건이 개선된다.
국가철도망 사업에는 총사업비 3조3796억원(광역철도 3단계 강경~계룡 포함)이 투입된다.
대전도시철도 1호선 세종연결 사업(반석~세종청사·1조 548억원)이 완료되면, 이어서 청주공항까지 노선이 연장된다. 2024년 개통 목표로 실시설계중인 충청권광역철도 1단계(계룡~신탄진) 사업은 남북축을 잇는 도시철도 3호선 역할을 담당하게 된다.
도시철도 1호선를 이용하면 반석역~세종청사까지 소요시간은 총 35분에서 16분으로 단축된다. 광역철도를 이용하면 대전~청주공항까지 이동시간은 현재 90분에서 43분으로 줄어들 것으로 예상된다.
옥천연장(대전~옥천) 사업은 올 하반기에 기본 및 실시설계를 추진할 계획이다. 충청권광역철도 2단계(신탄진~조치원)와 호남선(가수원~논산) 고속화 사업 등 광역교통망이 마무리되면 물류·산업단지 클러스터 중심성도 확보될 것으로 기대된다.
허 시장은 "2023년까지 국비지원 사업으로 추진될 도로와 철도분야 31개 사업의 총연장이 779㎞ 달한다"면서 "메가시티 조성 선결요건인 1시간내 이동이 가능한 광역경제·문화·생활권을 형성할 수 있는 기반을 마련하겠다"고 말했다.
kwj5797@fnnews.com 김원준 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지