787-10 등 도입해 기단 현대화
미주·유럽 등 장거리 노선 투입
미주·유럽 등 장거리 노선 투입
22일 관련업계에 따르면 대한항공은 '판버러 국제에어쇼'가 열린 영국 햄프셔주 판버러공항에서 조원태 한진그룹 회장, 스테파니 포프 보잉 상용기부문 사장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 보잉 777-9 20대, 보잉 787-10 30대(옵션 10대 포함) 도입을 위한 구매 양해각서(MOU)를 체결했다.
대한항공이 이번에 도입하는 777-9과 787-10은 미주·유럽 등 장거리 운항이 가능한 중대형 항공기로, 아시아나항공 통합 이후 대한항공 기단에서 중추적 역할을 맡게 될 전망이다. 업계에서는 이번 계약 규모가 30조원에 이를 것으로 추정하고 있다. 이는 단일 기준으로 국내 항공업계 사상 최대 규모다.
777-9은 777 계열 항공기 중 가장 안정적이며 효율적인 항공기로 평가받는다. 탄소복합소재로 이뤄진 날개가 기존 777 계열 항공기보다 더 길어져 연료효율을 10% 이상 개선했다. 787-10은 787 시리즈 계열 항공기 중 가장 큰 모델로, 현재 운항 중인 787-9 대비 승객과 화물을 15% 더 많이 수송할 수 있다.
kim091@fnnews.com 김영권 기자
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