인천공항, 출국장 등 공항기능 축소 운영..."1단계 비상운영 계획" 실행
2020.04.07 16:45
수정 : 2020.04.07 16:45기사원문
인천국제공항공사는 6일 구본환 사장 주재로 제2차 비상경영대책회의를 열고 지난 3월 26일 코로나19 위기대응 비상경영체제 선포와 함께 본격 운영에 돌입한 인천공항 1단계 비상운영체제의 이행 상황 및 공항산업 생태계 지원방안 등을 점검했다고 7일 밝혔다. 공사는 지난 3월 26일 코로나19 위기 대응을 위한 비상경영체제를 선포했으며, 공사가 수립한 인천공항 3단계 비상운영계획에 따라 이날 1단계 비상 공항운영에 돌입했다.
1단계 비상운영의 주요 내용은 여객 감소에 대응한 공항 기본시설 기능 축소다. 이에 따라 출국장, 체크인 카운터, 주기장, 수하물 처리시설, 셔틀트레인 등 주요시설이 부분 운영에 들어갔다. 출국장은 기존 6개로 운영되는 1터미널 출국장을 동·서 각 1개씩 2개소로 운영하고, 유인 체크인 카운터는 기존 대비 30%범위 내로 축소해 운영한다. 항공기 접현 주기장도 기존 107개에서 40개로 축소해 운영하고 있으며, 수하물 처리시설(BHS)은 기존 이중화 운송라인을 단일 라인으로, 셔틀트레인 선로 역시 기존 2개 선로에서 1개 선로로 축소해 운영하고 있다. 여객터미널 등 주요시설의 조명은 절전 운영중이다.
공사는 또 공항 사용료 감면규모를 기존 254억원에서 1810억원으로 사상 최대 규모로 확대하고, 항공사와 상업시설 등에 대한 사용료 3980억원 상당액을 3~6개월간 납부 유예함으로써 현금흐름에 어려움을 겪고 있는 사업자들에게 유동성을 지원한다. 이를 통해 코로나19 사태로 붕괴위기에 직면한 공항산업 생태계가 공존 및 상생할 수 있는 토대를 만들어 나간다는 계획이다. 이를 위해 공사는 1조1988억원 규모의 차입금을 채권발행 등을 통해 조달해 차입금 상환(4200억원), 사용료 감면(1810억원), 경제활력 제고를 위한 인천공항 4단계 건설사업 및 투자사업(7622억원) 등에 충당할 계획이다. 이는 지난 3월 1차 비상경영대책회의 당시 당기순이익 감소 등에 대응하기 위해 검토했던 차입금 9751억원 대비 2200억원 가량 늘어난 규모다.
구 사장은 "인천공항을 포함한 대한민국 공항산업 생태계가 전례 없는 위기 상황에 직면했지만, 비상공항운영을 통해 현재의 위기를 슬기롭게 극복해 나갈 계획"이라며 "인천공항은 대한민국의 관문이자 국가 방역의 최전선으로서, 어떤 경우에도 인천공항 운영의 전면중단은 결코 있을 수 없다"고 강조했다. 이어 "공사는 사상 최대인 1810억원 규모의 전방위적 지원대책을 선제적으로 이행해 위기를 조기에 극복하고, 상호 공존할 수 있는 토대를 만들어 나가겠다"고 말했다.
fact0514@fnnews.com 김용훈 기자