파이낸셜뉴스

중동 리스크 비상대책 "이번주 나프타 경제안보품목 지정… 긴급 물류바우처 도입"

정부가 중동 사태로 수급에 차질을 빚고 있는 나프타를 이번 주 중 경제안보품목으로 지정할 방침이다. 경제안보품목으로 지정되면 수입선 다변화, 비축물량 확대, 대체 기술 개발 등에 대한 정부의 맞춤형 지원을 받을 수 있다. 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 17일 정부세종청사에서 열린 국무회의에서 '중동 상황 관련 대응 현황 및 계획'을 발표하며 "나프타는 금주 중 경제안보품목으로 지정할 예정"이라고 말했다. 나프타는 호르무즈해협을 통과하는 물량이 수입의 54%를 차지할 만큼 의존도가 높다. 하지만 이란의 호르무즈해협 봉쇄로 나프타 수급에 차질이 발생하고 있다. 구 부총리는 "수출제한 등 수급안정을 추진해 어려움을 정부가 최대한 해소하겠다"고 강조했다. 오는 20일부터는 1050만원 한도 내에서 해외 운송비뿐 아니라 전쟁위험할증료, 물류 반송비용, 현지 발생 지체료, 우회운송비 등을 포함한 수출 긴급 물류바우처도 도입할 계획이다. 특히 신청 후 1개월 이상 걸리던 패스트트랙 지원도 3일 내로 단축할 예정이다. 구 부총리는 "관계부처 합동으로 24시간 점검체계를 가동하고, 최악의 경우를 상정해 모든 정책적 수단을 마련한 뒤 차근차근 실행해 나가겠다"고 설명했다. 추가경정예산안은 최대한 신속히 편성하겠다는 의지도 재확인했다. 구 부총리는 "물류·유류비 부담 경감, 소상공인·농어민 등 민생 안정, 피해 수출기업 지원 등을 담도록 하겠다"며 "직접·차등 지원을 통해 더 촘촘하고 두텁게 지원하겠다"고 밝혔다. 실질적으로 추경을 편성하는 기획예산처도 속도전을 강조하면서 지방 우대 지원을 약속했다. 임기근 기획처 장관 직무대행 차관은 "추경은 속도와 치밀한 설계를 모두 잡아야 한다"며 "추경 준비 과정에서 지방 우대 정신이 반영되도록 추진하겠다"고 말했다. 최근 시행된 기름값 최고가격제를 통한 유류 가격 인하 혜택이 소비자에게 돌아갈 수 있도록 집중점검도 병행될 계획이다. 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이날 오후 3시 기준 전국 주유소 평균 휘발유 가격 "車 5부제 검토 전쟁추경 편성" [중동 리스크 비상대책] 나프타 수급 비상 걸린 석화업계.. 정부 "러産 도입, 기업들과 협의" [중동 리스크 비상대책]

막오른 6·3 지방선거 與, 김동연 선두·추미애 추격… 국힘, 양향자·함진규 '2파전'

【 수원=장충식 기자】오는 6·3 지방선거를 앞두고 '대한민국의 심장' 경기도를 차지하기 위한 여야의 경쟁이 본격화되고 있다. 경기도지사 선거는 집권 여당인 더불어민주당의 '수성'과 야당인 국민의힘의 '탈환'이 맞붙는 격전지로, 각 당은 차별화된 필승 카드를 꺼내 들었다. 민주당 경선 후보들은 약속이라도 한 듯 '이재명 정책 계승'을 전면에 내세우며 이재명 대통령의 국정 철학을 경기도에서 완성하겠다는 전략을 펼치고 있다.반면 인물난을 겪고 있는 국민의힘은 지속적으로 거물급 인사에 대한 '전략공천' 가능성을 남겨두면서 막판 혼전이 예상된다. ■민주당, 김동연·추미애·한준호·권칠승·양기대 등 도전 17일 정치권에 따르면 민주당 경기도지사 후보로는 현역의 김동연 경기도지사를 비롯해 추미애, 한준호, 권칠승 의원과 양기대 전 의원 등 5파전으로 경선이 진행되고 있다. 우선 김 지사의 경우 '이재명 정부의 국정 제1동반자'를 자처하며 재선 도전을 선언했다. 최근 여론조사에서 김 지사는 당내 선두를 유지하고 있으며, 이재명 경기도지사 시절의 지역화폐와 기본소득을 확대 계승하고 '중산층 공공임대주택' 등 대통령의 핵심 공약을 경기도에서 가장 먼저 실현하겠다는 '현장 책임자론'을 강조하며 '당심' 확보에 나서고 있다. 이어 강력한 경쟁자인 6선의 추미애 의원은 '선명성'을 무기로 강성 지지층을 공략하며 정부의 개혁 과제를 가장 확실하게 완수할 적임자라는 점을 부각시키고 있다. 한준호 의원은 젊은 감각을 앞세워 지지율을 확보하고 정책 계승의 '세대교체'를 강조하고 있으며, 권칠승 의원은 정책 역량과 당내 신망을 바탕으로 경기 남부권 표심을 공략하고 있다. 마지막으로 양기대 전 의원은 광명시장 출신의 '현장 전문가' 이미지를 내세워 바닥 민심을 훑으며 반전을 노리고 있다. 민주당 내부 경쟁이 치열하게 벌어지는 것은 '경선이 곧 본선'이라는 점 때문으로, 재선의 김 지사에 맞선 도전자 4인 등 5파전으로 진행된다. 지금까지 진행된 여론조사에서는 김 지사가 1 '실세' 박찬대 vs '경륜' 유정복[막오른 6·3 지방선거] 오세훈, 서울시장 후보등록… 부산시장은 박형준·주진우 경선

GTC 2026 개막 최태원 "하이닉스 美 상장 검토… D램값 안정화 방안 곧 발표"

"SK하이닉스가 미국 증시에 상장된다면 더욱 글로벌한 회사가 될 수 있을 것이다." 최태원 SK그룹 회장이 16일(현지시간) 미국 캘리포니아주 새너제이에서 열린 엔비디아 연례 개발자회의 'GTC 2026'에서 미국주식예탁증서(ADR) 방식으로 SK하이닉스를 미국 증시에 상장하는 방안을 검토하고 있다며 이같이 말했다. 최 회장이 직접 SK하이닉스의 미국 증시 상장 검토를 공개적으로 언급했다는 점에서 최종 의사결정이 막바지에 다다랐다는 관측이 나온다. 최 회장은 이번 GTC 행사에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 한달 만에 다시 만나 인공지능(AI) 반도체 동맹을 과시하는 등 SK하이닉스를 글로벌 AI 인프라 기업으로 육성하겠다는 의지를 재확인했다. ■美 상장 시, 성장동력 주입이날 최 회장은 행사장 내 SK하이닉스 전시부스를 찾은 황 CEO와 함께 엔비디아의 차세대 AI 가속기 '베라 루빈'에 탑재되는 SK하이닉스의 고대역폭메모리(HBM4)와 저전력 서버용 D램 모듈 신제품인 SOCAMM2 등을 함께 살펴봤다. 황 CEO가 양사의 대표 협력 전시 제품인 베라 루빈에 "JENSEN ♡ SK HYNIX" 친필 서명을 남겨 현장의 이목을 집중시키기도 했다. 양측 간 만남은 지난 2월 실리콘밸리 치맥 회동 이후 한달 만이다. 반도체 업계에서는 SK하이닉스가 베라 루빈에 탑재되는 HBM4의 약 70%를 공급할 것으로 내다보고 있다. SK하이닉스는 이번 행사에서 맞춤형 HBM, 데이터센터용 고용량 스토리지인 eSSD, 온디바이스 AI 메모리인 LPDDR5X 등 다양한 솔루션도 함께 공개했다. 최 회장은 이 자리에서 ADR 방식으로 미국 증시에 SK하이닉스를 상장하는 문제를 검토 중이라고 밝혔다. ADR은 미국 증시 직접 상장을 대체한 방식이다. 한국 등 미국 외 지역에서 발행한 원주식을 미국 현지 예탁기관에 수탁하면 해당 기관이 달러 표시 증서를 발행하게 되고, 이를 미국 뉴욕증권거래소에서 일반 미국 주식처럼 사고파는 구조다. 최 회장은 "한 엔비디아, 추론 전용 칩·새 CPU 공개… "내년까지 AI칩 매출 1조弗" [GTC 2026 개막] 어메이징 HBM4… 삼성전자, 엔비디아'그록3' LPU 만든다 [GTC 2026 개막]

2026 fn조선해양포럼 "조선·해운, 안보 직결… 정부와 업계 '원팀전략' 짜라"

글로벌 조선·해운산업을 둘러싼 패권 경쟁이 격화되는 가운데 한국이 경쟁력을 유지하기 위해서는 정부와 산업계가 힘을 합친 '코리아 원팀' 전략을 강화해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 북극항로와 같은 미래 먹거리뿐 아니라 미국·이스라엘과 이란 전쟁으로 인한 안보 강화를 위해 협력 구도가 더욱 중요해졌다는 분석이다. 이상균 한국조선해양플랜트협회 회장(HD현대중공업 대표이사 부회장)은 17일 파이낸셜뉴스와 부산파이낸셜뉴스가 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 개최한 '2026 fn조선해양포럼' 기조강연에서 "대한민국 정부와 해운기업은 조선기업과 분리돼 움직여서는 안 된다"며 "정책금융의 전략적 지원, 친환경 연구개발(R&D) 투자, 국제 공동 프로젝트 참여 지원, 국내 조선사 발주 지원 등을 통한 '공동 지원체계'가 절실한 시기"라고 강조했다. 정부에서도 정부와 산업계가 힘을 합친 '코리아 원팀'에 공감대를 형성했다. 김정관 산업통상부 장관은 환영사를 통해 "각국이 보이지 않는 해양안보 전쟁을 벌이고 있는 지금 조선·해운업은 이제 '개인전'이 아니라 '팀전'이 됐다"며 "조선과 해운이 서로 돕는 상생의 고리를 단단히 해야 한다"고 밝혔다. 김성범 해양수산부 차관은 "해양수도권 조성과 북극항로 개척을 위해 해운·조선업계와 정부가 참여하는 민관 상생협의체를 구성해 미래 기술협력을 추진, '원팀'으로서 시너지를 내겠다"고 화답했다. 조선·해운 경쟁국인 일본은 1970∼1980년대 영광을 되찾기 위해 최근 해운사 3곳(NYK·상선미쓰이·가와사키기선)과 조선사 2곳(이마바리·미쓰비시중공업)이 처음으로 '자본까지 함께 묶는 원팀'을 구성했다. 미국이 중국을 견제하기 위해 'MASGA(미국 조선업을 다시 위대하게)' 프로젝트를 추진하면서 핵심 파트너로 자리매김하기 위해서다. 지정학적 리스크와 급변하는 국제정세 속에서 조선과 해운 동맹 필요성은 더욱 높아지고 있다. 양창호 한국해운협회 상근부회장은 "호르무즈해협 봉쇄 등 위기 발생 시 외국 선박에 과도한 의존 "K선박, AI·친환경 기술력 키워 값싼 중국산 뛰어넘어야"[2026 fn조선해양포럼] "국내 핵심기지· 해외는 전략거점… K조선, 투트랙 전략 필요"[2026 fn조선해양포럼]