파이낸셜뉴스

美-이란 2차협상 임박 네타냐후 "레바논과 역사적 평화 협정 기회"…트럼프 중재 띄웠다

 도널드 트럼프 미국 대통령이 주도한 레바논과의 임시 휴전을 계기로 이스라엘이 평화 협상 국면 전환을 공식화했다. 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리는 군사적 우위를 토대로 협상에 나서겠다는 입장을 분명히 하며 중동 정세가 새로운 분기점을 맞고 있다. 네타냐후 총리는 16일(현지시간) 안보 관계 장관 회의 직후 공개한 영상 메시지에서 "레바논과 역사적인 평화 협정에 도달할 기회를 맞았다"며 "트럼프 대통령이 양측을 초청해 본격적인 협상을 추진할 계획"이라고 밝혔다. 이번 휴전의 배경으로는 이스라엘의 군사 작전 성과가 강조됐다. 네타냐후 총리는 2024년 헤즈볼라 요원들을 겨냥한 무선호출기 폭발 사건과 미사일 무기고 파괴, 최고지도자 하산 나스랄라 제거 등을 언급하며 "레바논 내 세력 균형을 완전히 바꿨다"고 주장했다. 실제 외교 접촉도 시도됐다는 점을 공개했다. 그는 "지난 한 달간 레바논으로부터 40여년 만에 처음으로 직접 대화 요청을 받았다"며 "이에 응답했지만 레바논 대통령의 거부로 정상 간 접촉은 성사되지 못했다"고 설명했다. 다만 협상 국면에서도 군사적 압박 기조는 유지하겠다는 입장이다. 네타냐후 총리는 "헤즈볼라의 무장 해제와 힘을 통한 지속 가능한 평화가 필요하다"고 강조하며, 이스라엘군의 전면 철수 요구를 거부했다. 그는 "레바논 남부 10㎞ 폭의 확장된 안보 구역에 계속 주둔할 것"이라고 말했다. 특히 헤즈볼라의 로켓 전력을 향후 협상의 핵심 의제로 규정했다. 그는 "영구 평화 협정 과정에서 반드시 해결해야 할 과제"라고 지적했다. 미국과의 공조도 부각됐다. 네타냐후 총리는 최근 이틀간 트럼프 대통령과 직접 소통했다며 "트럼프 대통령은 이란에 대한 해상 봉쇄를 지속하고 잔존 핵 능력을 해체하겠다는 강한 의지를 보이고 있다"고 전했다. 이어 "미국과 공동으로 이란의 위협을 완전히 제거하고 향후 수년간 안보와 외교 지형을 근본적으로 바꿀 수 있을 것"이라고 덧붙였. km@fnnews.com 김경민 기자 "휴전에도 이란 해커들 여전히 활동…美 압박하려는 의도" 트럼프 "이스라엘·레바논 정상 백악관에 초대…평화회담 추진"

6·3 지방선거 與 보선 1호 인재는 '울산 남갑' 전태진 변호사…정청래 "파란 바람 일으킬 인물"

[서울=뉴시스]정금민 신재현 김윤영 기자 = 더불어민주당이 전태진 변호사를 6·3 지방선거와 동시에 치러지는 국회의원 보궐선거의 1호 인재로 영입했다. 울산 지역 출신의 전 변호사는 김상욱 의원의 울산시장 출마로 국회의원 보궐 선거가 실시될 울산 남구갑에 투입된다. 정청래 민주당 대표는 17일 국회에서 1차 인재영입식을 열고 전 변호사 영입을 발표했다. 전 변호사는 울산 학성고와 서울대 정치학과를 졸업한 뒤 동대학원에서 석사 학위를 받았다. 사법연수원 33기로 변호사 생활을 시작했고, 문화체육관광부와 국가유산청, 국립국악원 등 국가 기관 자문 활동을 이어왔다. 또 방송통신위원회 및 언론기관 자문활동 경험이 있어 방송·통신 전문가로도 꼽힌다. 정 대표는 "자랑스러운 영입인재 1호로 울산의 아들 전태진 변호사를 소개해드리게 돼 정말 뿌듯하다"며 "전 변호사는 울산에서 태어나 초등학교, 중학교, 고등학교를 모두 울산에서 나온 뼛속까지 울산 토박이"라고 했다. 이어 "(전 변호사는) 참여정부 시절 대통령 비서실 등을 자문하며 정책과 행정 경험을 두루두루 익혔다"며 "전 변호사와 대화를 하며 '굉장히 선한 사람이고 좋은 사람이다', '변호사를 돈벌이를 위해서만 직업(활동)을 하지 않았다'라는 생각도 했다"고 했다. 그는 "선하고 좋은 사람이 두 개를 다 갖기 어려운데 굉장히 투지가 있었고, 개인적으로는 승부욕도 굉장하다고 생각한다"며 "문무를 겸비한 덕장이고 용장일 수 있겠다는 생각을 했다"고 말했다. 울산 지역 선거 구도에 대해서는 "지금 울산에는 낡은 지역주의 구도를 깨고 젊은 세대로의 교체, 울산의 새로운 바람, 파란 바람을 일으킬 인물이 필요하다"고 했다. 정 대표는 "김상욱 울산시장 후보도 젊고 참신하고, 김태선 울산시당위원장도 젊은 일꾼"이라며 "(울산이) 젊은 세대로의 교체를 원한다고 생각한다. 그 물결에 전 변호사가 합류하게 될 것"이라고 말했다. 그러면서 "전 변호사가 울산 지역에 민주당의 젊고 파란 물결을 너울거리게 만들어줄 중요한 인물이 될 것이라고 與 "李대통령이 인정한 일꾼"…한강벨트 찾아 정원오 띄우기 김부겸 "여론조사 우위는 착시…대구 민심 팽팽하다"

미토스 쇼크 '미토스 쇼크' 앤트로픽, 보안기능 조정한 '오퍼스 4.7' 공개

(서울=뉴스1) 김민수 기자 = 고성능 인공지능(AI) 모델 '클로드 미토스'로 보안 논란을 불러온 앤트로픽이 미토스보다 성능을 일부 하향조정한 범용 후속모델을 출시했다. 앤트로픽은 후속모델에서 사이버 위협 기능을 조정했다. 앤트로픽은 16일(현지시간) 기존 공개형 최상위 모델 '클로드 오퍼스 4.6'의 개선판인 '오퍼스 4.7'을 출시했다. 오퍼스 4.7은 소프트웨어 엔지니어링 역량이 강화된 모델로, 고난도 코딩 작업 수행 능력과 지시 이행 정확도가 개선됐다. 성능 지표에서도 오픈AI의 챗GPT 최신 모델과 구글 제미나이의 최신 모델을 모두 앞섰다. 오퍼스 4.7은 'SWE-벤치 프로'에서 64.3%를 기록해 57.7%를 기록한 GPT-5.4와 54.2%를 기록한 제미나이 3.1 프로를 모두 앞섰다. 'SWE-벤치 베리파이드'에서도 87.6%로 전작과 경쟁 모델보다 높은 수치를 보였다. '파이낸스 에이전트 v1.1'에서도 64.4%를 기록했으며, 'GDPval-AA'에서는 1753점으로 주요 모델을 웃돌았다. 이미지 이해 성능도 향상돼 고해상도 이미지 처리가 가능해졌다. 다만 사이버 보안 역량은 의도적으로 제한됐다. 특히 앤트로픽은 오퍼스 4.7의 사이버 보안 역량이 '클로드 미토스 프리뷰'에 미치지 못하며, 훈련 과정에서 해당 기능만을 축소하는 실험도 병행했다고 덧붙였다. 앤트로픽은 "금지되거나 고위험 사이버 보안 사용으로 이어질 가능성이 있는 요청을 자동으로 탐지하고 차단하는 안전장치를 적용해 오퍼스 4.7을 출시했다"며 "실제 배포 과정에서 축적되는 데이터를 바탕으로 향후 미토스급 모델의 공개를 준비할 것"이라고 덧붙였다. 다만 일반 사용자에게 차단된 보안 관련 요청은 '사이버 검증 프로그램(Cyber Verification Program)'에 참여한 보안 전문가에 한해 취약점 연구 등 정당한 목적에서 제한적으로 허용된다. 오퍼스 4.7은 클로드 API를 비롯해 아마존 베드록, 구글 클라우드 버텍스 AI, 마이크로소프트 파운드리 등을 통해 제공된다. 가 '미토스 충격'에…백악관, 제재했던 앤트로픽 모델사용 재추진(종합) '미토스 쇼크'에 오픈AI 맞불…AI 패권 경쟁, 이제는 '보안'

중동發 에너지 위기 "EU 항공유 6주치 남아"…국내 항공업계, 유럽 노선 운항 '경고등'

[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 유럽 내 항공유 비축량이 6주치에 불과하다는 국제에너지기구(IEA)의 경고가 나오면서, 유럽 노선을 운항 중인 국내 항공업계의 긴장감이 커지고 있다. 현지 연료 수급난이 현실화될 경우 운항 비용 급증은 물론, 최악의 경우 노선 중단 사태까지 벌어질 수 있다는 우려가 나온다. 파티흐 비롤 국제에너지기구(IEA) 사무총장은 지난 16일(현지시간) AP통신과의 인터뷰를 통해 "유럽에 약 6주 정도의 제트연료(항공유)가 남아 있다"고 밝혔다. 비롤 사무총장은 "이란 전쟁으로 석유 공급이 차단되면 '곧' 항공편이 취소될 수 있다"고 경고했다. 17일 업계에 따르면 국내 항공사들은 현재 중·장거리 노선 운항에 앞서 현지 기착지의 항공유 수급 가능 여부를 사전에 점검하는 방식으로 상황에 대응하고 있다. 일본·중국 등 단거리 노선과 달리 유럽 노선은 인천에서 왕복 급유분을 한꺼번에 탑재하고 출발하는 것이 물리적으로 불가능하다. 현재로선 탱커링(Tankering)이 유력한 대응 수단으로 거론된다. 탱커링은 항공유 수급이 어려운 목적지에 대비해 출발 공항에서 필요량 이상의 연료를 미리 싣고 가는 방식이다. 최근 중동 사태 이후 항공유 가격이 치솟으면서 일부 현지 공항에서 항공유 수급이 어려워지는 사례가 나타나고 있어 탱커링 활용 필요성이 높아지고 있다. 다만 탱커링은 운항 비용 부담을 키우는 구조적 문제가 있다. 항공기 중량이 늘어나는 만큼 연료 소모도 함께 증가하기 때문이다. 유럽 노선처럼 장거리 운항에 탱커링을 적용하면 추가 연료 탑재에 따른 비용 상승이 상당한 수준에 달할 수 있다. 현지에서 항공유 확보가 어렵다는 판단이 내려지면 운항 취소 또는 감편으로 이어질 가능성도 배제할 수 없다. 한 항공업계 관계자는 "현지에서 상황을 예의주시하며 대비하고 있다"면서 "솔직히 좋지 않은 상황인 것은 분명하다"고 분위기를 전했다. 이어 "탱커링 방식을 쓰거나 중간 기착지에서 급유를 할 수 있으나, 최악의 경우에는 감편을 할 수도 있다"고 말했다. 특히 "한국이 먼저 직격탄 맞았다"…세계경제 '최대규모 에너지 위기' 경고한 IEA 총장 트럼프 "에너지가격 상승 일시적…1주일내 인상적 결과 볼 것"