수도권 동부지역 숙원 '서울~양평 고속道' 예타 통과

[파이낸셜뉴스] 수도권 동부지역 주민들의 숙원사업인 서울~양평 고속도로 사업이 예비타당성조사를 통과하면서 사업 추진이 확정됐다.

국토교통부는 30일 열린 기획재정부 주관 재정사업평가위원회에서 서울~양평 고속도로가 사업 타당성을 확보(경제성 분석 B/C 0.82, AHP 0.508)한 것으로 의결됐다고 밝혔다.

일반적으로 AHP 점수가 0.5 이상인 경우 타당성을 확보한 것으로 판단한다.

국토부는 타당성조사와 설계 등 후속 절차를 속도감 있게 추진해 이르면 오는 2025년 착공할 계획이다.

서울~양평 고속도로는 국토부가 수도권 동부지역의 간선기능 강화와 광주시 북부, 양평군의 지역균형 발전 등을 위해 지난 2017년 고속도로 건설계획에 노선을 반영하면서 사업이 시작됐다.

이어 2018년 12월 발표된 수도권 주택공급 계획의 하남 교산 신도시 광역교통대책에 포함되면서 사업 추진이 탄력을 받았다.

지난 2019년 4월 예타에 착수한 이후 지난 9일 경제성 분석과 정책성 분석 등에 대한 종합평가를 거쳤다.

정부는 서울~양평 고속도로 추진시 평일에는 출·퇴근 차량, 주말에는 관광수요 집중으로 교통혼잡이 극심한 국도 6호선의 교통량 분산에 기여할 것으로 내다봤다.

또 수도권 제 1,2순환망 연결을 통해 상습정체구간인 제1순환망의 교통량 분산과 우회거리 단축 등으로 수도권 동부 간선기능을 강화해 도로 이용자 불편이 상당부분 해소될 것으로 판단했다.

국토부 관계자는 "수도권 동부지역의 교통혼잡 수준, 교산 신도시 입주시기 등을 감안할 때 사업 추진이 시급한 만큼 타당성조사와 설계 등 후속절차를 속도감 있게 추진해 이르면 2025년에 착공할 것"이라며 "신속히 추진하면서도 단계별로 폭넓은 의견수렴을 실시해 주민, 지자체, 관계기관 요구사항도 적극 검토해 나갈 예정"이라고 말했다.

[e-mail] 김서연 기자