전기차 ‘사용 후 배터리’ 다시 쓴다…제주도, ‘순환경제’ 시동

[제주=좌승훈 기자] 제주도는 산업통상자원부가 공모한 ‘2022년 전기자동차 배터리 재제조 제품 시험평가·인증지원 기반 구축사업’에 선정돼 사용 후 배터리 전주기 관리 체계를 구축한다고 11일 밝혔다.

이번 사업은 2024년까지 3년간 86억원(국비 60억원·지방비 26억원)의 예산을 들여 사용 후 배터리에 대한 민간 응용제품 개발부터 시험·인증에 이르기까지 지원체계 시스템을 구축하는 것이다.

추진 내용은 ▷사용 후 배터리 전주기 플랫폼 구축 ▷안전성 검사장비와 시설 구축 ▷시험·인증체계 확보 ▷사용 후 배터리 응용제품 개발 지원이다.

도는 지난 2013년부터 본격적으로 전기차를 보급했으며, 2021년 4월 말 현재 도내에 172대의 사용 후 배터리를 보관하고 있다.

특히 2023년부터 영업용 전기차 사용 후 배터리가 다량 배출될 것으로 예상하고 있다.

사용 후 배터리는 리튬·니켈 등이 포함된 유독물질로 분류되어 직매립할 수 없어 재사용·재활용을 위한 법·제도가 마련될 때까지 전기차 배터리산업화센터에서 보관해야 한다.

도는 이 같은 문제에 선제적으로 대응하기 위해 전기차 사용 후 배터리의 회수·보관·활용을 위해 전 주기 관리체계를 마련하고, 제주형 그린뉴딜과 연계해 활용 방안을 강구하고 있다.

2019년 6월 완공된 전기차 배터리산업화센터는 사용 후 배터리 성능 검사와 함께 잔존가치 평가를 하고, 도내 폐차장 11곳에서 회수된 사용 후 배터리를 보관하고 있다.

또 현재까지 도내 기업과 함께 사용 후 배터리 활용을 위해 가정용 에너지 저장장치(ESS), 사무용 무정전전원장치(UPS), 가로등 에너지저장장치(ESS) 등의 응용제품 개발해 데이터 수집을 통한 실증사업도 추진하고 있다.

2020년부터는 전기차 배터리 재사용 기반 연계 사업을 통해 사용 후 배터리와 응용제품의 안전성 검사를 위한 안전시험실도 구축하고 있다.

도는 이번 사업을 통해 올해 등록된 전기차 사용 후 배터리부터 민간시장에서 상용화될 수 있도록 시험지원 체계를 구축함으로써, 사용 후 배터리를 통한 친환경 순환사회 조성을 앞당길 계획이다.

아울러 1차 산업 연계 모빌리티, 에너지 저장장치, 주민 참여 마이크로그리드 등 제주형 그린뉴딜사업에 사용 후 배터리 연관 사업을 계속 육성해나갈 계획이다.

[e-mail] 좌승훈 기자