中, 금융기관 24곳 불러 대출 강화 지시...하방압력 대응에 속도전

【베이징=정지우 특파원】중국 금융당국이 주요 금융기관 관계자들을 무더기로 소집해 대출을 수요에 맞출 것을 지시했다. 경기 하방 압력이 갈수록 증가하면서 중국 국무원이 경기 진작 종합 대책을 내놓은 당일이다. 또 지방정부는 대책 다음 날 신차 구입 보조금 정책을 발표하며 소비 활성화에 착수했다.

중국 경제의 현재 상황이 그만큼 시급하다는 것을 방증하는 속도전으로 해석된다.

25일 중국 경제매체 차이신에 따르면 중앙은행인 인민은행과 금융감독기구인 은행보험감독관리위원회는 24개 주요 금융기관들을 지난 23일 불러 대출 분석 회의를 열고 실물경제에 대한 전면적인 지원 강화를 지시했다.

금융당국은 각 금융기관에게 본연의 역할을 성실히 수행하고 은행에겐 모든 역량을 총동원해 대출이 늘어날 수 있도록 해야 한다고 요구했다.

그러면서 부동산 대출을 안정적으로 유지하고 중소기업·자영업자·화물차 운전자 대출과 코로나19 영향이 심한 개인 주택·소비대출의 원리금 및 이자 상환을 연기하는 조치를 취하라고 촉구했다.

금융당국이 국무원의 대책가 동시에 이 같은 조치에 들어간 것은 금융기관의 대출이 당국 기대에 미치지 못했기 때문이다.

중국 금융기관의 신규 대출은 올해 4월 기준 6454억 위안에 불과했다. 이는 시장 기대치보다 저조한 수준이며 후베이성 우한 봉쇄가 시작된 2020년 2월 9057억 위안에 견줘서도 밑돈다. 차이신은 “감소폭이 2016년 8월 이후 최고치”라고 전했다.

따라서 중국 금융 당국은 금융기관들이 아직 여력이 있음에도 대출을 꺼리고 있다고 판단한 것으로 풀이된다. 차이신은 “여러 금융기관과 인터뷰한 결과 기업 대출에 추가 여지가 있다는 사실을 알게 됐다”고 주장했다.

국무원이 지난 23일 세금 환급 규모 1400억 위안 추가 확대, 취약 경제 주체를 돕는 지원성 대출 규모 배로 확대, 항공업계 추가 대출 등을 요구하고 인민은행이 지난 20일 사실상 기준금리인 대출우대금리(LPR) 중 5년 만기 LPR 0.15%p 하향 조정한 것도 이와 무관하지 않는 것으로 분석된다.

5년 만기 LPR를 낮추면 개인이 매달 갚아야할 주택담보대출 이자를 줄일 수 있다. 이는 실물경제의 자금조달 비용을 축소할 수 있으며 개인과 기업의 현금 흐름 압력을 개선시키는 효과도 가져온다. 여유가 생기면 소비 활성화도 기대 가능하다.

또 후베이성은 전날 신규 신에너지차 구매 보조금을 대당 8000위안씩 지급한다는 계획을 발표했다. 내연차 구매보조금은 3000위안이다. 오는 6월부터 올해 말까지 기존 차량 폐차 뒤 신규 차량 구매자가 대상이다. 폐차가 아니면 보조금은 줄어든다. 소비와 효과적인 투자 촉진 차원에서 자동차 구매 제한을 완화하고 일부 승용차 구매세를 단계적으로 600억 위안 감면한다는 국무원 공지 직후에 나왔다.

경제 매체 제일재경은 전문가를 인용, 구입세 감면 대상이 주로 소형차이고 세율을 5%로 낮추면 대략 1100만대를 커버하며 5%의 자동차 소비 증가율을 기대할 수 있다고 평가했다.

한편 부동산 시장 침체가 지속되면서 중국의 미분양 부동산 물량이 전년동기대비 8.4% 증가했다. 4년 만의 가장 높은 수준이다.

중국부동산정보그룹(CRIC)은 제일재경에 “작년 8월 중국 주택도시농촌건설부가 발표한 도시 거주자 1인당 평균 주택 건축면적 39.8㎡를 기준으로 하면 전체 미분양 부동산 면적은 1400만명을 수용할 수 있는 규모”라며 “지금과 같은 추세일 경우 미분양 물량 소진에 광시성 팡청강시는 12.7년이 소요될 것”이라고 전망했다.

[e-mail] 정지우 기자