한국이 지은 '튀르키예 다리' ..中 "우리 기술력" 자랑했다가 '망신살'

[파이낸셜뉴스] 한국 건설사들이 지은 차나칼레 대교에 대해 한 중국의 고위급 외교관이 중국 기술력으로 지었다고 주장하면서 논란이 일고 있다.

주프랑스 중국대사관도 이 같은 주장에 합세해 '가짜뉴스'가 확산될 우려가 높아지고 있다.

13일(현지시간) 메이팡 장 주북아일랜드 중국대사관 총영사관은 트위터를 통해 차나칼레 대교가 담긴 게시물을 게재하며 "중국이 튀르키예에서 건설한 다리가 지진을 견뎌냈다"라고 주장했다.

게시물에는 '중국기술(Chinatech)'이라는 해시태그도 달렸다.

그러나 중국 외교관의 이 같은 주장은 거짓이다.

차나칼레 대교는 DL이앤씨(당시 대림산업)와 SK에코플랜트(당시 SK건설)가 2017년 튀르키예 정부로부터 공동 수주한 것이기 때문이다. 대교는 2018년 4월 착공해 48개월간 공사를 거쳐 지난해 3월 개통됐다.

특히 튀르키예 내에서 발생한 강진을 견뎠다는 설명조차 근거가 부족한 상황이다.

차나칼레 대교는 튀르키예 북서부 차나칼레주(州)에 지어진 것으로 지진피해가 집중된 가지안테프주와 카흐라만마라슈주와의 거리는 1200km가 넘는다.

이는 도보로 248시간이 걸리며 차로 14시간 가까이 걸리는 거리다. 지진을 견뎌냈다고 설명하기에는 상당히 먼 위치인 셈이다.

해당 게시물은 같은 날 주프랑스 중국대사관 공식 트위터에도 공유되면서 문제를 낳고 있다. 주프랑스 중국대사관은 프랑스어로 "중국이 튀르키예에 건설한 현수교가 지진을 견뎌냈다"라고 설명했다.

이에 대해 논란이 일자 14일 오전 장메이팡 총영사의 트위터에는 해당 게시물이 삭제됐다.

다만 주프랑스 중국대사관 트위터에는 아직 게시물이 남아있는 것으로 확인됐다.

한편 차나칼레 대교는 총 길이가 3563m로 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장이 세계에서 가장 긴 현수교다.

차나칼레대교 주탑 역시 에펠탑(320m), 일본 도쿄타워(333m)를 뛰어넘는 334m로 세계에서 가장 높다.

[e-mail] 임우섭 기자