철도노조 나흘간 파업에 75억 피해… 수송 대란은 없었다

【파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자】 지난 14일부터 시작된 전국철도노동조합(철도노조)의 나흘간 파업으로 인해 약 75억원의 피해가 발생한 것으로 추산됐다. 철도노조는 추석연휴를 앞두고 14~17일 나흘간 한시적 파업을 이어왔다.

한문희 코레일(한국철도공사) 사장은 17일 파업상황 브리핑을 통해 이번 파업에 따른 피해액이 약 75억원으로 추산된다고 밝혔다.

한 사장은 특히 지난 14∼17일 물류·화물 열차 운행량이 평소 일평균 117회에서 38회로, 수송량은 일평균 6만t에서 2만t으로 크게 줄어든 것으로 나타났다고 밝혔다. 파업 장기화 시 철도 수송분담률이 20%로 높은 시멘트부터 타격이 있을 것으로 한 사장은 우려했다.

한 사장은 그러면서 "노조법상 화물 운수사업은 필수공익사업에 포함돼 있지 않아 파업 시 영향이 크다"며 정부에 법률개정 추진을 건의했다. 또 한 사장은 코레일 직원들에게 파업의 부당성을 수시로 알리고, 위법·위규 행위를 철저히 기록하고 있다고 밝혔다. 지난달 24일∼지난 1일 태업행위도 위법요소가 있다고 보고 조사를 하고 있다.

한 사장은 "과거 파업 때는 노조를 상대로 손해배상 청구나 업무방해죄 고발 등 조처를 했는데, 이 부분은 아직 검토 단계"라고 설명했다.

한 사장은 노조의 2차 총파업에 대해서는 "노조도 국민의 불편을 도외시하는 집단은 아니기 때문에 추석 전에 2차 파업은 없을 것으로 예상한다"며 "정부·노조 측과 긴밀히 협의해 추석 전에 파업은 절대 일어나지 않도록 하겠다"고 밝혔다.

철도노조 파업으로 열차 감축운행은 지속됐다. 국토부는 철도노조 파업으로 지난 14일부터 이날까지 나흘간 1170편의 열차 운행계획을 취소했다. 열차 운행횟수가 30%가량 감소하면서 시민과 관광객이 불편이 이어졌다.

전국철도노동조합 파업이 나흘째 이어지는 가운데 전국 열차 운행률은 이날 평시 대비 80.1%로 집계됐다. 열차별 운행률은 KTX 76.5%, 여객열차 74.7%, 화물열차 47.4%, 수도권전철 83.8% 등이다. 국토부는 이날 파업 참가자는 29.5%로 추산했다. 출근대상자 2만7305명 중 8058명이 파업에 참가한 것으로 보고 있다. 다만 우려했던 대규모 물류 및 수송 대란은 없었다. 국토부 관계자는 "대체인력 투입 등을 통해 계획 대비 100.6% 운행 중"이라고 밝혔다.

지난 14일부터 18일 오전 9시까지 4일간 한시적 총파업에 들어간 철도노조는 추석 연휴를 앞둔 시민들의 비난을 받았다. 시민들을 볼모로 제 밥그릇만 챙기려고 한다는 비난이 쏟아졌다. 파업 원인을 두고서도 노사 양측의 의견은 엇갈렸다. 노조원들은 이번 파업기간에 '철도 민영화' 반대 구호를 외쳤지만, 철도 민영화가 이번 파업을 한 직접적 이유가 아니라고 노조 집행부는 애매한 태도를 보였다.

이를 두고 국토부는 윤석열 정부에서 철도 민영화는 검토하고 있지 않다고 반박했다.

원희룡 국토부 장관은 이날 "철도노조는 실체조차 없는 민영화라는 허상에 반대한다는 명분을 내걸고 있다"고 주장했다.

원 장관은 이날 서울 용산구 코레일 서울본부에서 열린 파업 대응상황 점검회의에서 모두발언을 통해 "국민들이 '파업을 위한 파업'에 얼마나 납득할지, 검토한 적도 없는 민영화에 대해 정부가 무엇이라고 답해야 하는지 의문"이라며 이같이 밝혔다.

철도노조는 지난 1일 증편한 부산∼서울 KTX 종착역을 수서역으로 변경하고 KTX와 SRT 고속차량 통합 열차 운행, KTX와 SRT 연결 운행, 4조 2교대 전면 시행 등을 요구하기 위해 이번 파업을 시작했다고 설명하고 있다. [e-mail] 김원준 기자