현대자동차·기아는 23일 고속주행 시 발생하는 공기저항을 최소화하는 '액티브 에어 스커트(AAS)' 기술을 공개했다. 현대차·기아는 관련 특허를 한국과 미국에 각각 출원했으며, 내구성 및 성능 테스트를 거쳐 양산 여부를 검토할 계획이다.
이날 공개한 AAS는 고속주행 시 차량 바퀴 주변에서 발생하는 역풍(와류)을 효과적으로 제어해주는 기술이다.
현대차·기아는 제네시스 GV60에 탑재해 시험한 결과, 공기저항계수(Cd)를 0.008 낮춰 공기 저항력을 2.8% 개선했다고 밝혔다. 항속거리가 6㎞ 가량 늘어날 것으로 기대되는 수치다. 현대차·기아가 개발한 AAS는 차체 전면부 범퍼와 양쪽 앞 바퀴 사이에 장착된다.
평상시에는 숨어있다가, 공기저항이 구름저항(타이어가 도로면에서 받는 저항)보다 커지는 시속 80㎞에서 작동한 뒤 시속 70㎞ 구간에서 다시 차체 내부로 들어가는 구조다. 시속 200㎞ 이상으로 달릴 때에도 작동이 가능하다. 현대차·기아 관계자는 "이번 기술은 공력 성능을 끌어올리기 어려운 스포츠유틸리티(SUV)와 같은 모델에서 더 큰 효과를 볼 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.