가덕도신공항, '턴키' 방식으로 짓는다

[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 지난 1월 31일 중앙건설기술심의위원회를 개최, 가덕도신공항 건설사업 가운데 가장 규모가 큰 '부지조성공사'(약 11조원)의 입찰방법을 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 원안 의결했다고 1일 밝혔다.

국토부는 가덕도신공항 부지조성공사가 활주로 조성을 위한 토목, 항공등화시설을 위한 전기, 항행안전시설을 위한 통신 등 여러 공종이 포함된 복합공사로 공사기간 단축 필요성과 스마트 건설기술 적용계획을 인정받았다고 설명했다.

공사 구역 해상에 방파제 및 활주로를 설치하는 난이도가 높은 기술을 요구하는 공사임을 감안, 낙찰자 결정방법은 가중치기준 방식으로 할 예정이다.

가중치기준은 설계점수와 가격 점수에 가중치를 부여해 평가한 합산 점수가 높은 자를 낙찰자로 결정짓는 방식이다.

부지조성공사는 토석채취, 연약지반 처리, 방파제설치, 해상매립, 육상매립, 활주로 설치 등 공정으로 진행된다.

분할시공이 곤란함을 인정받아 단일 공구로 추진하며 설계·시공·유지관리 전 단계에 빌딩 정보 모델링(BIM)을 적용하기로 했다는 게 국토부 설명이다.

김정희 국토부 가덕도신공항건립추진단장은 “가덕도신공항 건설사업의 성공적 사업추진을 위해 민간의 창의적 제안이 필수적”이라며 “건설업계의 많은 참여와 관심을 부탁한다"고 말했다.

한편 국토부는 오는 7일 건설업계를 대상으로 설명회를 개최하고 올해 상반기 중 공사를 발주할 계획이다.

[e-mail] 권준호 기자