'경북형 택시호출 앱', 내년부터 달린다

【파이낸셜뉴스 안동=김장욱 기자】 내년부터 '경북형 택시호출 앱'이 본격 운영된다.

경북도는 29일 도청에서 가맹 택시 이용에 따른 택시업계의 과도한 수수료 부담과 승객들의 호출료 지출을 덜어주고자 실시한 '공공형 택시호출 앱 도입을 위한 검토 용역' 최종보고회를 개최했다고 밝혔다.

현재 많이 사용하는 대표적인 택시호출 앱은 스마트폰 앱을 통해 가까운 거리에 있는 택시를 배차받는 형태다.

호출 앱 시장 지배와 이용 수수료의 과다 납부로 인해 택시 업계에 큰 부담으로 작용하고 있다.

이에 도는 작년 5월 도내 택시업계의 경북형 택시호출 앱 도입 요청·건의에 따라 지역 실정에 가장 적합한 택시호출 앱을 도입하기 위해 지난 1월부터 용역을 진행했다.

용역 수행사인 지방행정발전연구원은 도와 시·군 및 택시업계와 함께 기존 택시앱(카카오), 지자체 앱(대구로택시 등), 기업 앱(티머니 등)의 장·단점과 비용 등을 분석했다.

최영숙 도 경제통상국장은 "'기업 앱 연계형 호출앱'은 택시업계와 지자체의 비용 부담이 적고 기존 플랫폼을 활용하기 때문에 빠른 도입과 손쉬운 사용이 가능하다"면서 "브랜드 콜 센터가 통합된 지역을 중심으로 먼저 도입해 어려움을 겪는 택시업계에 활력을 불어넣겠다"라고 강조했다.

최종보고회에서는 지자체와 택시업계 모두에게 비용 부담이 적은 '기업 앱 연계형 택시호출 앱 도입' 방식으로 의견을 제시했다.

'기업 앱 연계형 택시호출 앱' 방식은 택시 운임의 카드 결제 수수료의 일부(약 0.65%)를 기업의 수익으로 가져가는 대신, 차량 랩핑 비, 이용 수수료(매출액의 2.8%) 등을 기업에서 부담해 택시 사업자는 추가 비용 부담이 없고, 승객들은 호출료 부담 없이 각종 프로모션(할인쿠폰, 마일리지 적립 등)으로 다양한 혜택을 받을 수 있다.

특히 이용층 확대를 위해 스마트폰 사용에 익숙하지 않은 고령층 노인은 지역 브랜드 콜 센터와 호출 앱을 연계해 전화 예약으로도 호출 앱을 이용할 수 있다.

한편 도는 용역 결과를 바탕으로 택시 대수와 콜 센터 통합 여부 등을 종합 고려해 각 시·군에 택시호출 앱 도입·확대할 계획이다.

[e-mail] 김장욱 기자