'물 들어온' LS, 전력+배·전·반 ‘양손잡이 경영’ 전략 속도

[파이낸셜뉴스] LS그룹이 전기·전력·소재 등 주력 산업을 강화하면서도 배·전·반(배터리·전기차·반도체) 관련 사업을 신성장동력으로 하는 ‘양손잡이 경영’ 전략에 속도를 내고 있다.

7월 31일 업계에 따르면 LS그룹은 구자은 회장이 올 초 신년사에서 제시한 △제조 안정화 및 제조 경쟁력 확보 △미래 신사업·신시장 개척 선도 인재 확보 및 육성 △경영철학 'LS파트너십' 재무장을 속도감있게 추진 중이다.

구 회장은 올 초 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2024’에 참가해 “양손잡이 경영전략의 핵심인 LS의 원천 기술과 인공지능(AI)으로 대변되는 새로운 기술을 개발해 우리 LS만의 미래혁신기술을 창조해 나가자”고 주문했다.

이어 “우리 LS는 다양한 협업과 기술 혁신으로 짧게는 10년, 그 이후의 장기적 관점에서 충분히 대응할 수 있는 사업 체계를 갖추고 준비할 것”이라고 말했다.

실제 LS의 주요 회사들은 배터리 소재, 전기차 부품 및 충전 솔루션, 친환경 에너지 등 새로운 사업 기회를 지속 발굴하고 있다.

우선 LS그룹은 지난해 엘앤에프와 배터리 핵심 소재인 전구체 생산을 위해 LS-엘앤에프 배터리솔루션(LLBS)을 설립했다. LLBS는 전북 새만금 국가산업단지에 전구체 공장을 세워 2026년 양산에 돌입한 후 2029년 12만t 생산을 목표로 하고 있다. 이를 통해 LS는 2차전지 소재 사업인 ‘황산니켈→전구체→양극재→폐배터리 재활용’으로 이어지는 배터리 분야 밸류체인 형성을 꾀한다.

케이블 업체 LS전선은 해상풍력발전의 핵심 수혜 기업으로 꼽힌다.

LS전선은 이달 약 1조원을 투자해 미국 최대 규모의 해저케이블 공장 건설 계획을 밝혔다. 미 해저케이블 시장이 향후 10년간 연평균 30% 이상 성장할 것으로 전망하고, 이를 선점하기 위해 선제적으로 진출한다는 전략이다.

친환경 에너지 기업 E1은 수소, 신재생에너지, 전기차 충전 등 신사업 확장에 적극적으로 나서고 있다.

[e-mail] 박소연 기자