‘입석금지’ 혼잡 줄이기 위해 71개 노선 버스 259대 투입

정부가 지난 16일부터 시행된 광역버스 입석운행 금지 조치로 불편을 겪고 있는 수도권 이용자들을 위해 21일부터 혼잡한 노선에 버스를 추가로 증차하고 중간정류소에서 출발하는 출근형 급행버스를 확대했다.

국토교통부는 광역버스 이용 불편 해소를 위해 서울시, 인천시, 경기도 등 수도권 3개 지자체에서 이 같은 방식으로 광역버스 입석 해소 추가대책을 마련, 시행하고 있다고 21일 밝혔다.

국토부는 이날부터 버스 증차대수를 당초 62개 노선 222대에서 71개 노선 259대로 늘리고 광역버스노선 중간 지점에서 탑승하는 출근자들을 위해 중간정류장에서 출발하는 출근형 급행버스를 확대했다. 이 결과 시행 첫날인 이날 오전 교통량이 많은 월요일 출근시간대지만 이용자들의 불편이 크게 줄어드는 등 효과를 보고 있다고 국토부는 설명했다.

수도권 광역버스 이용자들은 정부가 지난 16일부터 시행한 광역버스 입석운행 조치로 만석인 차량의 중간정류장 무정차 통과 등이 발생하면서 이용하는 데 불편이 컸다.

가장 많은 노선을 보유하고 있는 경기도는 56개 노선에 207대를 투입하고 노선운영 효율화와 함께 평균 배차시간을 14분에서 10분으로 4분 단축시켰다. 이에 따라 입석대책 첫날인 16일은 출근시 성남(분당), 수원, 용인 등 주요 지역에서 입석수요가 많고 대기시간이 30~50분 이상이었지만 추가 교통대책 시행 후 승객 대기시간과 입석 승객이 점차 감소하고 있는 것으로 파악됐다.

특히 입석대책 시행 전에도 혼잡도가 높았던 분당 이매촌의 경우 차량 7대가 추가 투입되면서 대기행렬이 빠르게 해소되고 승객불편이 크게 줄어든 것으로 나타났으며 서현역도 차량 10대가 10분 간격으로 추가 투입되면서 혼잡이 줄어들었다고 국토부는 전했다.

인천시는 지난주 9개 노선에 23대의 버스를 추가 투입했으며 평균 배차시간도 17분에서 13분으로 4분 단축시켰다.

또 서울시는 지난주 6개 노선에 29대의 버스를 추가 투입하고 평균 배차간격을 2~3분 단축시켰다. 이에 따라 서울시내 광역버스의 주요 거점지인 강남역과 사당역의 경우 입석운행 금지 첫날 대기승객이 시행 전보다 약 2~3배 많았지만 점차 상황이 호전되고 있다고 전했다.

국토부는 수도권 지자체와 함께 앞으로 더욱 세밀한 모니터링 계획을 수립해 출퇴근 버스 즉시 투입, 거점 출발 정류소의 연내 설치 등을 통해 이용자들의 불편을 개선할 방침이라고 밝혔다.

[e-mail] 김관웅 기자