KST모빌리티, GS칼텍스 주유소 '전기택시 거점 충전소'로 활용

[파이낸셜뉴스] 마카롱택시가 GS칼텍스와 손잡고 주유소를 전기택시 거점 충전소로 활용하기로 했다.

마카롱택시 운영사인 KST모빌리티는 23일 서울 송파구 GS칼텍스 스마트위례주유소에서 GS칼텍스, 소프트베리와 '전기택시 충전을 위한 거점 충전소 사업' 제휴를 위한 업무협약식을 체결했다고 밝혔다.

도심 내 급속충전 인프라가 설치된 거점을 전기택시 운용 공간으로 활용해 전기택시 보급 확대 걸림돌을 해결하겠다는 취지에서다.

주유소에서 전기택시를 급속 충전하고 드라이버는 휴식하는 등 운행효율을 높일 계획인 것이다.

이를 위해 서울 도심 내 GS칼텍스 주유소 3곳(도봉, 가든파이브, 초동)을 마카롱 EV용 거점 충전소로 시범 운영한다.

GS칼텍스는 현재 서울 시내 14개 주유소∙충전소에서 15기의 100kW급 급속충전기를 운영하고 있다. 100kW급은 기존50kW급 이하 충전기보다 충전 속도가 2배 이상 빠르다.

소프트베리는 마카롱 EV의 충전용 QR인증 서비스를 담당한다. 전기택시 기사별로 인프라 계정을 지급하고 충전 제휴 정산을 위해 QR인증 데이터를 제공한다.

KST모빌리티는 거점 충전소가 전기택시 운송효율을 높여 택시회사 경영환경 개선과 보급 확대에 중요한 역할을 하게 될 것이라고 기대하고 있다. 이행열 KST모빌리티 대표는 “자체 조사 결과 전기택시는 운송 효율성 10%, 수익성 20%, 기사공급율 20%를 제고하는 효과와 소음, 안전성면에서도 뛰어나다"면서 "오는 2023년까지 마카롱 EV 운행대수를 1000대까지 확대할 계획”이라고 말했다.

KST모빌리티는 배터리전기차(BEV)와 수소전기차(FCEV)의 단계별 전면도입을 목표로 하고 있다.

올해 서울시 택시법인의 전기택시 신청 건수 중 83%가 넘는 50대를 마카롱 EV를 위해 신청했다. 이는 서울 소재 법인택시 중 최대 신청건수다.

또 서울개인택시조합과 함께 준비 중인 전기택시 특화 브랜드와 전용 플랫폼도 연내 출시를 앞두고 있다.

[e-mail] 박소현 기자