철도 신호기술 ‘국산화’... 세계 첫 무선통신망 개발

외국 기술 의존도가 높았던 '철도 신호 기술'이 완전 국산화된다. 특히 세계 최초 철도전용 무선통신망 기반 시스템 개발로 해외진출 기반도 마련했다.

국토교통부는 기존 열차제어시스템에 세계 최초 철도 전용 무선통신망을 적용한 '한국형 열차제어시스템(이하 KTCS-2)'을 오는 19일부터 전라선(익산~여수EXPO역, 180㎞ 구간)에 적용한다고 18일 밝혔다.

열차제어시스템은 철도에서 열차의 위치를 확인하고 열차간격을 확보해 안전한 운행과 제어를 담당하는 시스템이다.

KTCS-2는 세계 최초로 철도 전용 무선통신망(LTE-R)을 기반으로 개발한 열차제어시스템으로, 해외 신호체계와 호환이 가능하도록 유럽표준규격을 준용했다.

기존 외산 신호시스템에 비해 안전성은 약 6배 향상되면서도 선행 열차와의 운행 간격은 최대 23% 이상 줄어들어, 현재보다 열차 수송력이 1.2배 늘어날 전망이다.

더욱이 외산자재를 사용하는 외산 신호시스템에 비해 개량비용은 50% 절감이 가능하고, 연간 유지보수 비용도 50억원 이상 절감될 것으로 기대된다.

김동호 기자