국토교통부가 최근 실시한 '부산 철도시설 재배치와 발전방안 마스터플랜 수립' 연구용역 결과에서 범천동 일반철도량기지 이전에 대한 경제성이 매우 높은 것으로 분석됐기 때문이다.
국회 국토교통위 이헌승 의원(부산진을, 새누리당)은 1일 "이번에 발표된 용역 최종 검토 결과 범천동 일반철도차량기지를 이전할 경우 비요대비 편익비율(B/C)이 1.25로 경제적 타당성이 있는 만큼 제3차 국가철도망국축계획에 반영해 사업을 조속히 추진해야 한다"고 밝혔다.
이번 연구는 지난 10여년간 부산 철도시설과 관련 개별연구용역을 수차례 실시했지만 경제성에 대한 평가가 상충되고 시설규모 등에 대한 종합적인 재검토가 필요하다는 국토부의 요구로 실시됐다.
국토부와 철도공사, 철도시설공단이 함께 용역을 공동 발주해 한국교통연구원과 서현기술단에서 용역을 수행했으며, 종합 검토결과 부산역일원과 범천동일원 철도시설재배치는 기술적으로 가능하며 약 53만㎡ 규모의 개발부지 확보도 가능한 것으로 나타났다.
부산지역 철도시설 재배치의 세부 추진 전략으로는 △경부선 일반열차 여객기능과 조차.검수시설을 부전역으로 이전(KTX 전용역으로 전환) △경부선 일반열차 여객기능 수행을 위해 부전역 재배치 △부산진역 CY 및 철송시설을 부산신항으로 △범천동 일반철도 차량정비단 신항역 이전 △경부선(개금~범일구간) 선로 기능 가야선 이전 등이 포함됐다.
이번 용역에서는 기존 철도시설을 유사한 규모로 이전하고 동등한 기능을 수행하는 것을 원칙으로 했으며 5가지 중점사업을 중심으로 분석이 자세하게 이뤄졌다. 철도시설 재배치사업의 편익은 기존 철도시설 토지를 매각함에 따른 편익과 교통체계 변화 편익, 물류시설 이전에 따른 물류수송체계 변화에 대한 물류비용 편익 등을 산정한 것으로 나타났다.
이에 따라 부산역일원 철도부지 종합개발사업 마스터플랜이 마무리되면 기존 철도부지의 토지 활용가치에 따른 도시개발 사업이 크게 주목된다.
노주섭 기자
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