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지난해 12월 계약한 선박의 옵션물량으로 옥포조선소에서 건조돼 2020년 하반기까지 선주측에 인도될 예정이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만3400㎥급 대형선으로 천연가스 추진 엔진과 완전재액화시스템을 탑재했다. 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 30%가량 높아지고, 오염물질 배출량은 30%이상 낮출 수 있다.
대우조선해양은 올해 LNG운반선 10척, 초대형원유운반선 15척, 특수선 1척 등 총 26척 약 32억달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표 73억 달러의 약 44%를 달성했다.
ahnman@fnnews.com 안승현 기자
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