남·북으로 갈린 2기신도시… 동탄 ‘견딜만’ 검단은 ‘죽을 맛’

3기 신도시보다 교통조건 불리.. 운정·김포 등 청약 미달 사태
계양·대장 등 인접한 검단 직격탄.. 분양단지 8곳 중 4곳이 '미분양'
입주 마친 판교·광교 등과 대조

최근 3기 신도시 발표 이후 운정, 일산, 검단신도시 입주민들의 불만이 커지고 있다. 같은 2기 신도시라도 개발이 끝나 안정기에 접어든 지역과 달리 이제 막 사업을 시작하는 지역이기 때문이다. 특히 작년부터 분양을 시작한 검단신도시의 경우 인접한 계양, 대장 등이 3기 신도시로 지정되면서 직격탄을 맞았다. 검단 한 아파트 단지의 경우 청약률이 0.07대1로 같은 2기 신도시 인기 단지(184.61대1)와 비교해 2600배나 차이가 난다.

■미운오리 새끼 된 파주 운정, 검단

28일 부동산114가 제공한 지난 3년간 2기 신도시 분양 경쟁률(일반 분양 기준)을 비교한 결과 입지와 단지에 따라 경쟁률은 2600배가 넘었다.

예를 들어 경기도 화성시 오산동에 지난해 8월 분양한 동탄역유림노르웨이숲은 206가구 모집에 경쟁률이 184.61대 1을 기록했다. 반면 올 4월 인천 서구 당하동에 분양한 인천검단 한 아파트는 1274가구 모집에 경쟁률은 0.07대 1을 기록했다. 단순 비교해 100가구모집에 동탄에는 9200명이 청약을 넣은 반면, 검단에는 7명만 넣은 셈이다.

또 다른 청약 인기 단지인 경기 하남의 위례포레자이도 경쟁률이 130대1을 넘었고, 평택 고덕국제신도시제일풍경채도 84대1을 넘었다. 반면 경기 화성 동탄, 파주 운정, 김포의 단지들은 0.21~0.71대 1로 청약 미달 사태가 발생했다.

같은 2기 신도시라도 강남 접근성, 교통 대책, 학군, 분양가격 등에 따라 청약 경쟁률이 갈리는 것은 자연스런 현상이다.

하지만 같은 날 신도시가 지정됐음에도 교통 대책 미비 등으로 사업이 지연되고, 그런 상황에서 3기 신도시 발표로 직격탄을 맞은 지역의 입주민들의 불만은 커지고 있다.

분양업계 한 관계자는 "같은 2기 신도시라도 판교, 광교는 신분당선 등 교통대책 마련 이후 현재 입주까지 마쳤다"며 "반면 현재 검단, 양주, 파주 운정 등은 남은 분양 물량이 많은 상황에서 교통 조건이 우수한 3기 신도시 발표에 따라 타격이 불가피 하다"고 말했다.

■2기 신도시 미분양 더 심해질 듯

지난해 12월 3기 신도시 예정지로 계양이 발표되면서 검단 신도시는 미분양이 본격화 되고 있다.

검단신도시 입주자 총연합회에 따르면 현재 분양을 마치거나 분양을 진행 중인 단지 8곳 중 4곳이 미분양됐다. 검단 한신더휴는 지난 1월 889가구 모집에 1순위 청약 경쟁률이 0.95대 1, 검단센트럴푸르지오는 지난 2월 1439가구 모집에 1순위 청약 경쟁률이 0.8대 1이다. 앞으로 분양해야 할 곳과 비교하면 그나마 사정이 나은 편이다. 서울과 더 근접한 부천 대장지구까지 3기 신도시로 추가 지정되면서 검단 분양 예정 건설사들의 한숨이 깊어지고 있다.

화가난 것은 이미 분양 받은 사람들도 마찬가지다.

검단 입주민들은 지난 25일 촛불집회를 열고 성명서를 통해 "우리는 부동산 투기꾼이 아니라 검단신도시를 삶의 터전으로 선택한 사람들"이라며 "2기 신도시 교통망 확충이 필요하고 그린벨트토지에 3기 신도시를 공급하는 것은 잘못된 정책"이라고 호소했다.

파주 운정과 양주도 3기 신도시 추가 지정 이후 신규 분양 단지가 없어 3기 신도시발 미분양 효과를 직접 비교할 순 없지만 분위기가 좋지 않은 상황이다.

김은진 부동산114 팀장은 "파주의 경우 GTX 연장 호재로 미분양 물량이 해소되면 한때 반등했으나 3기 신도시 발표로 분양 성적이 저조할 것으로 우려된다"고 말했다.

함영진 직방 빅데이터 랩장은 "분양 당시 분위기가 좋았던 화성이나 평택도 현재 화성, 평택, 오산 등에 3만 가구 입주가 예정돼 있어 분위기가 좋지 않다"며 "3기 신도시 지정으로 공급과잉과 기존 2기 신도시 사람이 넘어가는 '빨대 효과'에 대한 우려가 있다"고 말했다.

[e-mail] 이환주 기자