화물연대 "완성차 공장 타격"...자동차 생산 '비상'

현대차 울산공장 납품차량 운송중단
업계 "이기적 행태...사회적 손실 끼쳐"

[파이낸셜뉴스] 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대(화물연대)의 총파업으로 자동차 생산까지 차질을 빚게 됐다. 반도체 부족속에 가까스로 라인을 돌리고 있는 상황에서 화물연대 파업까지 겹치며 가뜩이나 늦어지고 있는 신차의 출고가 더 어려워질 전망이다.

8일 업계에 따르면 화물연대는 전일 항만과 국가산업단지 파업의 효과가 미미하고 정부가 움직이지 않는다는 판단을 내리고 "완성차 공장을 타격해서 세우는 방향으로 투쟁방향을 결정한다"는 지침을 내렸다. 세부 내용은 △14시 이후로 완성차 회사 출입 금지 △완성차 정문에서 조합원 차량 회차 △조합원 차량이 완성차 도착 시간을 예상하고 판단해 14시 이후 도착 예정 시 상차하지 않음 등이다.

민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대 울산본부 조합원들이 7일 오전 울산 남구 울산신항 앞에서 가진 총파업 출정식에서 구호를 외치고 있다. 2022.6.7/뉴스1 © News1 조민주 기자 /사진=뉴스1

이같은 지침이 내려지자 현대차 울산공장에 부품을 운송하는 화물연대 소속 납품차량이 이날 오후 2시부터 운송 거부에 들어갔다.

현대차 부품을 운송하는 19개 업체 소속 화물 노동자의 70% 가량이 화물연대의 조합원인 것으로 알려졌다. 현대차 울산공장에는 하루 평균 1만1000회 정도 납품차량이 들어간다.

화물연대의 물류봉쇄로 현대차는 가동 차질이 불가피해 졌다.

현대차는 필요한 부품을 실시간으로 조달 받는 즉시생산시스템이어서 납품 차질은 전체 생산의 차질로 이어지게 된다. 당장은 화물연대 파업을 대비해 어느 정도 재고를 확보해 둔 상태지만 상황이 장기화 될 경우 생산 뿐만 아니라 출고까지 중단될 수밖에 없다.

업계 관계자는 "반도체 수급 상황 등 그렇지 않아도 어려운 자동차 회사의 상황을 무시하고, 자신들의 이익을 위해 국민 고객을 대상으로 맹목적으로 생산공장을 세우는 이런 행태는 이기적일 뿐 아니라 사회에도 큰 손해를 끼치는 행위"라고 비난했다.

[e-mail] 김병덕 기자