13일 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 포드 자동차를 비롯, 미 자동차 업계는 "TPP 참여 국가들 중 환율조작을 하는 국가들을 처벌하는 조항을 협정에 포함시켜야 한다"고 주장했다. 미 자동차 업계의 이 같은 움직임은 일본 자동차 업계가 엔저 환율 조작으로 이익을 얻고 있다는 생각 아래 나온 것으로 풀이된다.
포드의 스티브 비건 부사장은 기자들에게 "만약 이번 협정에 강력한 환율 조작 방지 조항이 포함되지 않으면 우리는 TPP를 반대할 수밖에 없을 것"이라고 강조했다.
WSJ는 "현재 상당수 일본 자동차 회사들은 미국에 공장을 두고 있지만 앞으로 하이브리드 차량이 일본에서 본격적으로 수입될 가능성에 대해 미국 자동차 업계가 견제하고 있다"고 전했다.
이 신문은 "일반적으로 환율 문제는 무역협정에 포함되지 않지만 이번 문제는 자동차 업계에 상당한 영향을 미치기 때문에 주요 사안이 될 것"이라고 분석했다. 미주리 주지사를 역임한 바 있는 매트 블런드 미 자동차정책위원장은 "환율 문제를 바로잡지 않으면 미국 시장은 물론 중동을 비롯한 제3시장에서 미 자동차 업계가 엄청난 피해를 볼 수 있다"고 말했다.
미 자동차 업계의 활발한 로비 활동으로 미 의회는 오바마 행정부에 계속 압력을 가하고 있다.
WSJ에 따르면 이번 주 미 연방 하원의 양당 지도부는 "이번 TPP 협정에서 환율문제는 반드시 짚고 넘어가야 한다"고 강조했다. 이 신문은 "오바마 행정부는 오는 12월 인도네시아 발리에서 열리는 TPP 협상에서 협정을 마무리 짓기를 바라고 있지만 그럴 가능성은 점점 더 희박해지고 있다"고 전했다.
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