'필터없는 공기청정기' 지하철 터널 초미세먼지를 없앴다

기계연구원서 오존 없는 정전기 방식 공기청정기 개발
대전 지하철역사에 설치해 초미세먼지 제거 성능 검증
필터 교체비 0원, 유지보수비 절감… 기술 상용화 속도

[파이낸셜뉴스] 한국기계연구원에서 개발한 '지하철 터널 초미세먼지 저감장치'를 대전 지하철 서대전네거리역에서 가동시켜 터널에서 외부로 배출되는 초미세먼지의 양이 기존보다 73% 감소됐다. 또한 터널 내부의 초미세먼지 농도가 기존보다 22% 줄었다.

과학기술정보통신부는 24일 서대전네거리역에서 지하철 초미세먼지 저감장치의 시연회를 개최했다.

이 장치는 초미세먼지의 농도를 낮추면서도 일반 대기 오존 농도의 10분의 1 수준으로 오존 발생을 최소화하는 저전력 전기집진 방식으로 작동한다. 또 별도의 필터를 사용하지 않아 필터 교체비용이 들지 않는다. 특히 금속 판 대신 플라스틱 판에 전기를 흐르게 해 초미세먼지를 끌어모아 공기 정화하는 방식이어서 물청소 대신 건식 청소가 가능해 제조비용을 낮췄으며, 유지보수까지 쉽다.

이를 통해 지하철 터널 내부와 외부공기 유출입 간의 초미세먼지를 저비용·친환경적으로 제거할 수 있어, 지하철 이용객 및 종사자의 미세먼지 노출 최소화를 가능하게 함과 동시에 지하철 터널에서 발생하는 미세먼지의 외부 배출 저감에도 기여할 수 있게 됐다.

기계연구원 류석현 원장은 "20년 이상 정전기술을 연구해 온 기계연구원에서 세계 최고 수준의 초미세먼지 저감기술을 개발했고, 2년간의 실증을 통해 그 안정성과 효과를 입증했다"고 설명했다.

이 공기정화장치는 대전교통공사의 요청으로 연구개발을 시작해, 서대전네거리역, 오룡역, 중구청역 터널구간에서 설치해 효과 검증을 완료했다.

향후 지하철 전 구간 확대 설치는 물론 학교, 백화점, 다중이용시설 등으로 확대할 수 있게 됐다.

이 공기정화장치는 지난 2월 조달청 혁신제품으로 지정됐으며, 기계연구원에서 이 기술을 KC코트렐과 와이티시스템, 세기 등에 이전했다.

과기정통부 황판식 연구개발정책실장은 "이번 성과는 국가 R&D 성과물이 논문에 머무르지 않고, 국민생활에 직접적인 편익을 제공하는 진정한 기술사업화의 실현이라는 점에서 매우 뜻깊다"고 말했다.

[e-mail] 김만기 기자