[현대그룹 자구안 따른 재편 윤곽] 현대중공업

현대그룹 자구안 발표 직후 반발움직임을 보였던 현대중공업(대표 조충휘)이 한발 물러섰다．현대중공업은 14일 오전 “긴급이사회는 열리지 않는다． 어렵게 화해 국면에 접어든 만큼 상호 긴밀한 협조차원에서 문제를 풀어갈 것으로 기대한다”며 ‘2002년6월 계열분리안’을 받아들이는 모습이다．
현대중공업은 전날까지만 해도 당초 기대했던 2001년 계열분리안과 달리 계열분리가 ‘2002년6월’로 늦춰지자 긴급이사회 소집을 검토하는 등 즉각 맞불카드를 뽑아드는 분위기였다．재계에서는 이같은 현대중공업의 입장 변화에 대해 가까스로 타협안이 마련된 상황에서 현대중공업이 새로운 갈등의 중심에 설 경우 정치인의 길을 걷고 있는 정몽준 의원에게 부담이 될 것을 우려했을 것이라는 분석이 지배적이다．현대중공업 역시 시장을 의식한 셈이다
그러나 완전한 계열분리로 가기까지에는 형제간의 지분이 얽혀 있는데다 계열사에 대한 지급보증 해소문제가 걸려 있어 언제든 분쟁은 재연될 것으로 업계는 보고 있다．현대중공업이 계열분리하는 데 가장 큰 걸림돌은 지분해소 문제다．현재 고문직함을 갖고 있는 정몽준(MJ) 의원의 지분은 8.06%로 최대주주다．그러나 자세히 들여다보면 현대상선과 현대건설,현대증권이 각각 12.46%,6.93%,3.24% 지분을 갖고 있어 난관이 많다 ．
물론 그룹측에서 현대건설과 현대상선이 보유한 현대중공업 지분 가운데 총 13.39%에 달하는 주식을 교환사채(EB)발행 형식으로 해외에 매각키로 했으나 2년이내에 예정대로 매각할 수 있을지는 미지수다．시가로 환산할 때 2400억원에 달하는데다 제값받기를 고수할 경우 기한내 매각이 어렵다고 보기 때문이다． 게다가 현대상선과 건설이 정몽헌(MH) 현대아산 이사회의장의 회사인데다 현대중공업이 현대전자와 증권을 상대로 2400억원대의 소송을 진행중이어서 ‘돌출변수’의 등장도 완전 배제할 수만은 없다．
현대중공업 역시 타계열사에 대한 지분율을 3% 미만으로 낮춰야 하나 여의치 않은 상황이다．현대전자 지분 9.35%,현대증권 지분 3.24% 등을 보유하고 있는 중공업이 처분해야 할 물량은 총 6.59%으로 6000억원을 웃도는 규모에 달한다．계열사에 대한 1조45억원의 채무보증 역시 공정거래법상 계열분리요건과는 무관하지만 부담요인이다．

/ [e-mail] 이규석기자