인천신항 배후부지 축소에 반발

【인천=한갑수 기자】인천시는 국토해양부의 인천신항 배후부지 축소 방침에 부동의, 수정을 요구키로 했다고 10일 밝혔다.

인천시는 최근 국토해양부로부터 송도 11공구에 조성 중인 인천신항 토지이용계획 축소 방침을 전달 받았다.

국토해양부 중앙항만정책심의위원회는 지난 4일 인천신항 등 전국 항만에 대한 토지이용계획 등을 심의해 인천신항 부지를 당초 계획보다 58% 축소할 것을 결정했다.

이는 향후 인천신항에 대한 화물 처리 능력 추산 결과 당초 계획보다 상당부분 감소될 것이라는 한국개발연구원의 연구결과에 따른 것이다.

인천시는 애초 인천신항을 2015년(1단계)까지 251만5108㎡, 2020년(2단계)까지 151만8448㎡를 개발해 복합물류와 제조시설, 업무·편의시설 및 각종 공공시설로 조성할 계획이었다.

심의위원회는 1·2단계 사업부지 403만3556㎡를 171만4101㎡로 축소했다. 배후부지의 핵심인 복합물류 및 제조시설 247만5492㎡를 107만6540㎡로 축소하고 업무·편의시설도 31만6594㎡에서 12만3957㎡로 감축됐다. 공공시설도 124만1470㎡에서 51만3604㎡로 줄였다.

게다가 2단계 사업을 2020년 이후로 연기했다.

시는 이번 심의안은 2014년 인천신항 컨테이너부두 6선석 개장 계획을 반영하지 않았다고 지적했다.

또 인천경제자유구역 활성화를 위해 인천신항 항만배후단지의 사업시기 조정 및 공급면적을 확대 지정해야 한다는 입장이다.

시는 이번 주 중 국토해양부를 방문해 심의위원회의 축소 계획에 대한 시의 입장을 전달할 방침이다.

심의위원회에서 토지이용계획 축소가 결정됐으나 아직 확정·고시된 상태가 아니기 때문에 수정 여지는 남아 있는 상태다.

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