2012 파리모터쇼 최초 공개 7세대 신형 골프..연비가?

2012 파리모터쇼에서 공개된 아우디 뉴 SQ5 TDI 아우디 익스클루시브 콘셉트(New Audi SQ5 Audi exclusive concept). 뉴 아우디 SQ5 TDI는 아우디의 SUV인 Q5 시리즈 중에서도 가장 높은 모델이자 아우디의 고성능 S모델 중에서도 최초의 디젤 엔진 모델이다. 특히 이번 파리 모터쇼에서 첫 선을 보이는 '뉴 SQ5 TDI 아우디 익스클루시브 콘셉트'는 아우디의 고성능 디비전인 콰트로 GmbH에서 생산되며 2013년 1·4분기에 단 50대만 한정 생산될 예정이다. 국내 출시는 미정이다.

2012 파리모터쇼에 출품된 아우디 S7.

2012 파리모터쇼에서 선보여진 도요타 신형 야리스 트렌드. 신형 야리스 트렌드에는 독특한 외관 스타일과 본 모델에 특화된 인테리어 및 질감 그리고 색상을 제공하여 젊고, 도시에 주거하는 디자인을 중시하는 고객을 공략한다.

도요타 브랜드가 2012 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개한 신형 베르소(New Verso). C-세그먼트 제품 공세의 핵심인 신형 베르소는 도요타의 유럽형 디자인 및 엔지니어링 역량을 보여주는 모델이다. 신형 베르소에는 도요타의 새로운 설계 언어가 사용됐고 다른 차종과 같은 계열(family)임이 분명하게 드러난다.

렉서스가 2012 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개한 하이브리드 모델의 새 심장을 탑재한 중형 쿠페 콘셉트카 LF-CC. LF-CC는 렉서스의 특유의 스핀들 그릴을 대담히 해석해 표현한 엘피네스 디자인의 최신 모습을 잘 보여준다. LF-CC는 스포티한 D-세그먼트 쿠페에 적합한 매력적인 성능과 100g/km 이하를 목표로 하는 낮은 탄소 배출량을 갖춘 완벽히 새로운 고효율 2.5리터 풀 하이브리드 파워트레인을 탑재하고 있다. 렉서스 하이브리드 주행 방식의 파워트레인은 2.5리터 신형 4기통 가솔린 엔진과 컴팩트한 고출력 수냉식 영구자석 전기 모터를 특징으로 한다.

벤틀리가 2012 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개한 컨티넨탈 GT3 레이스카 콘셉트 모델. 컨티넨탈 GT3 콘셉트카는 공도용 일반 차량을 활용해 레이싱 카를 개발한다는 벤틀리의 철학이 반영된 모델이다. 역대 벤틀리 양산모델 중 가장 빠른 속도를 자랑하는 신형 컨티넨탈 GT Speed에 기반을 둔 GT3 컨셉카는 폭발적인 퍼포먼스와 탁월한 고속 안정성, 그리고 검증된 내구성 등 벤틀리 쿠페의 고유한 특징을 계승하면서 레이스 트랙에 최적화된 사양을 보강한 모델이다. 사륜구동인 양산 모델과는 달리, 컨티넨탈 GT3는 후륜구동 섀시가 채택 되었으며, 최첨단 모터스포츠 하드웨어 및 광범위한 에어로다이내믹 패키지가 장착됐다. 벤틀리는 컨티넨탈 GT3를 통해 2013년 말 경에 모터스포츠의 세계로 귀환할 예정이다

폭스바겐이 2012 파리모터쇼에서 공개한 7세대 신형 골프. 7세대 신형 골프는 차세대 생산전략인 MQB 플랫폼에서 생산되는 폭스바겐의 첫 모델로 폭스바겐 그룹의 미래를 제시한다. 전 세대에 비해 차체 사이즈를 키우고(길이+55mm, 넓이 12mm), 휠 베이 또한 58mm 길어져 더욱 넉넉한 실내공간과 인체공학적 설계로 새로운 주행환경을 제공한다. 16.66km/l의 연비로 이전 세대에 비해 18%까지 연비가 개선됐다.

폭스바겐이 2012 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개한 3세대 골프 블루모션 콘셉트카. 3세대 골프 블루모션 콘셉트카는 새롭게 개발된 차세대 1.6 TDI 엔진과 함께 혁신적인 경량화(섀시 무게 26 kg 감소, 상부구조 무게 37kg 감소)와 엔진 개선, 스타트-스탑 시스템, 구름저항이 극도로 낮은 타이어, 에너지 회생 브레이크, 기어비 조정, 공기역학 개선 등으로 폭스바겐 친환경 기술의 미래를 제시하는 모델이다. 2009년 제네바 모터쇼에서 공개된 2세대 모델(22.2km/l)에 비해 약 15% 향상된 연비(31.25km/L)와 CO2 배출량(85g/km)으로 역대 최고의 친환경성을 기록했다(유럽 기준). 전세계에서 가장 연료효율성이 높은 차 중 하나임에도 불구하고 최대 출력은 110마력(110PS/81kW), 최고 속도는 202km/h에 달할 정도로 다이내믹한 주행 성능을 함께 갖췄다.

애스턴마틴이 2012 파리모터쇼에 출품한 라피드.

BMW가 2012 파리모터쇼에 출품한 i8 콘셉트카

2012 파리모터쇼에 출품된 람보르기니 차량앞에 모델들이 포즈를 취하고 있다.

2012 파리모터쇼 아우디 부스 위에 설치된 아우디 경주용차

차량 관리인들이 2012 파리모터쇼에 출품된 아우디 모델을 닦고 있다.

2012 파리모터쇼에 출품된 아우디 R8 모델

2012 파리모터쇼에 출품된 벤틀리 뮬산. 뮬산은 벤틀리의 장인기술의 정수를 보여주는 우아함과 럭셔리함, 그리고 스포티함과 놀라운 성능을 겸비한 세계 최고의 드라이빙 운전 경험을 자랑하는 그랜드 투어링 벤틀리의 가장 순수한 예이다. 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉트카로 선보였던 뮬산의 이그제큐티브 인테리어는 이번 2012 파리모터쇼에서 최초로 시연됐다. .

MINI가 2012 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개한, 한정판으로 선보이는 스포츠 머신 존 쿠퍼 웍스 GP. 존 쿠퍼 웍스 GP는 레이싱 트랙에서는 뛰어난 성능을, 도로 위에서는 압도적인 존재감을 자랑한다. 대대적으로 향상된 160 kW/218 마력의 4기통 터보차저 엔진, 조절이 가능한 코일오버 서스펜션, 엄청난 힘의 스포츠 브레이크 시스템, GP 레이싱 모드의 DSC(stability control system)는 합금 휠과 스포츠 타이어와 조화를 이뤄 민첩한 핸들링은 물론, 전혀 새로운 차원의 드라이빙 경험을 제공한다. 이 특별한 스포츠 머신은 0에서 시속 100km를 가속하는데 걸리는 시간이 역대 MINI 모델 중 가장 빠른 6.3초에 불가하다.

MINI가 2012 파리모터쇼에서 최초로 공개한, 한정판으로 선보이는 스포츠 머신 존 쿠퍼 웍스 GP. 존 쿠퍼 웍스 GP는 레이싱 트랙에서는 뛰어난 성능을, 도로 위에서는 압도적인 존재감을 자랑한다. 대대적으로 향상된 160 kW/218 마력의 4기통 터보차저 엔진, 조절이 가능한 코일오버 서스펜션, 엄청난 힘의 스포츠 브레이크 시스템, GP 레이싱 모드의 DSC(stability control system)는 합금 휠과 스포츠 타이어와 조화를 이뤄 민첩한 핸들링은 물론, 전혀 새로운 차원의 드라이빙 경험을 제공한다. 이 특별한 스포츠 머신은 0에서 시속 100km를 가속하는데 걸리는 시간이 역대 MINI 모델 중 가장 빠른 6.3초에 불가하다.

MINI가 2012 파리모터쇼에 출품한 쿠러 S 올4

푸조가 2012 파리모터쇼에서 공개한 콘셉트 슈퍼카 ONYX. ONYX는 날렵한 쿠페형 바디에 3.7리터 V8 hybrid HDi FAP엔진을 장착해 최고출력 600마력의 성능을 발휘하며 Hybrid4 테크놀로지를 적용, 제동시 발생되는 에너지를 배터리에 저장하여 가속 시 80마력의 추가출력을 가능하게 제작했다. 또 차체 상당 부분을 탄소섬유로 만들어 전장 4.65m, 전폭 2.20m, 전고 1.13m의 크기에도 차량의 무게는 단 1,100Kg에 불과하다.