렉서스 유일의 하이브리드 전용 모델인 컴팩트 해치백 CT200h가 더욱 스타일리쉬하고 스포티한 모습으로 돌아왔다.
2011년 출시된 CT200h의 부분 변경 모델인 THE NEW CT200h는 국내 시장에 스탠다드 모델인 Supreme과 스포츠 패키지가 탑재된F SPORT 두 가지 트림으로 전량 일본에서 생산 국내에 도입된다.
THE NEW CT200h는 '대중 속에서 훨씬 더 눈에 띌 수 있어야 한다'는 디자인 컨셉트 하에 스핀들 그릴을 비롯한 더욱 세련되고 스포티해진 외관 디자인에 렉서스 브랜드 최초로 블랙 루프 스킨의 투톤(two-tone)컬러 디자인을 적용 더욱 역동적이고 스포티한 모습으로 재탄생 했다.
특히 미국과 일본에서는 F SPORT 모델에만 블랙 루프 스킨의 투톤(two-tone)컬러 디자인을 적용했으나 한국 고객들의 다양한 니즈를 충족시키기 위해 국내에서는 전 모델에 공통으로 적용했다.
렉서스 슈퍼카 LFA의 DNA를 이어받은 F SPORT 는 독특하고 더욱 스포티하며 공격적인 외관과 인테리어 디자인적 요소를 담고 스포츠 드라이빙에 맞게 설계된 서스펜션과 퍼포먼스 댐퍼를 적용해 다이내믹한 드라이빙과 안정감있는 주행을 선사한다.
전모델에 동급 최대인 10개의 스피커를 채택하고 렉서스 최초로 대나무 섬유와 대나무 숯을 재료로 한 진동판을 적용한 것도 주목할 만하다.
또한 LS를 위해 개발했던 '스크래치 방지 코팅' 기술을 외장에 적용해 견고성을 높였으며 히터가 정상적으로 작동 될 때까지 걸리는 시간을 단축시키는 기능인 PTC 히터 (Positive Temperature Coefficient Heater), 실내 조명등 자동 점멸 기능 등을 새롭게 추가했다.
뿐만 아니라, TPMS (타이어공기압모니터링시스템), 동급 최다인 8개의 SRS 에어백, 넓은 시야 확보를 위한 광각 미러, 차량이 순간적으로 뒤로 미끄러지는 것을 방지하는 힐스타트 어시스턴트(HAC) 등을 적용해 동급 대비 최고 수준의 안전한 주행을 제공한다.
1.8리터 VVT-i 가솔린 엔진과 전기 모터로 달리는 렉서스 THE NEW CT200h의 복합연비는 18.1km/l(도심: 18.6 km/l, 고속: 17.5 km/l)에 달한다.
THE NEW CT200h 의 가격은 이전 모델 대비 각각 210만원과 410만원 낮아진 Supreme 3천980만원, F SPORT 4천490만원으로 책정했다. Supreme 모델의 경우 기존 모델에서 약 200만원 상당의 옵션을 새롭게 추가했음에도 기존 4,190만원에서210만원을 인하한 3,980만원으로 출시했으며 여기에 하이브리드 차량에 제공되는 혜택을 감안하면 3,800만원대의 가격으로 구입하는 것이라고 렉서스 관계자는 설명했다.
amosdy@fnnews.com 이대율 기자
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