현대모비스, 시베리아 횡단철도로 순정부품 공급 본격화

현대모비스가 시베리아 횡단 철도(TSR)를 통한 자동차 보수용 순정부품을 운송한다.

현대모비스는 올해 2월부터 9월까지 8개월에 걸친 TSR 운송 시범운영을 마치고 이번주부터 본격적인 운영에 들어간다고 29일 밝혔다. 시베리아 횡단 철도는 모스크바에서 블라디보스토크까지 유라시아 11개 국가를 관통하며 지구둘레의 4분의1 육박하는 9300여 ㎞의 세계 최장 철로망이다. 중국횡단철도(TCR), 한반도종단철도(TKR)와 연결될 경우 부산과 목포에서 유럽까지 이어지는 '실크로드 익스프레스(SRX)'를 구성하게 될 핵심 구간이다.

현대모비스는 앞서 TSR 시범운영을 통해 기존 2만2000㎞에 달했던 러시아 향 자동차 보수용 부품의 운송 거리를 42% 수준인 9200㎞로 단축했다.

TSR 활용 구간도 예카테린부르크에서 모스크바까지 1000㎞ 가량 확장한다. 이를 통해 예카테린부르크와 모스크바의 물류센터까지 보수용 순정부품을 더욱 빠르게 공급할 수 있게 됐다. 기존 러시아 향 자동차 보수용 부품의 공급루트는 부산항을 출발, 인도양, 지중해, 대서양을 통해 발트해로 운송하는 '남방 해상 항로'로 50여일이 소요됐다. 하지만, TSR 이용시 해상운송 대비 공급기간을 20여일로 단축된다.

러시아처럼 극한의 기후조건이 특징적인 지역에서는 신차 판매 뿐 만 아니라 계절적 특성에 따라 차량의 파손, 부품 노후화 등에 따른 보수용 부품의 적기 공급이 필요하다. 따라서 물류시간 단축은 고객들의 서비스 만족도를 높이는데 필수적이다.

현대모비스는 앞으로도 운송 중 온·습도 변화를 측정, 데이터베이스화하는 등 TSR 운송물량에 대한 품질 관리를 체계적으로 실시할 예정이다.

[e-mail] 오승범 기자