'문콕' 걱정없는 시트로엥 C4 칵투스

옆면·후면·헤드라이트에 '에어범프'로 스크래치 방지 수납공간도 넉넉해져

국내 출시를 앞두고 있는 시트로엥의 C4 칵투스(사진)에 대한 관심이 뜨겁다. 지난 2014년 제네바 모터쇼를 통해 첫선을 보일 때부터 독창적인 외관 디자인으로 주목을 받았던 이 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)은 오는 23일 국내 시장에 론칭된다. 이 차는 2014년 유럽 출시 이후 총 15만대 이상 판매됐다.

푸조.시트로엥 수입사인 한불모터스 관계자는 "C4 칵투스는 애초 유럽에서만 판매하려고 만든 모델이었으나 국내에 소형 SUV인 푸조 2008이 잘 팔리다 보니 함께 들여오게 됐다"고 설명했다.

C4 칵투스에서는 지금껏 보지 못했던 독창적인 기술들이 녹아있다.

가장 큰 특징은 차량의 옆면, 후면, 헤드라이트를 둘러싸고 있는 '에어범프'다. 이 에어범프는 부드러운 TPU(열가소성폴리우레탄) 소재와 함께 안에 에어캡슐이 들어있어, 도심에서 발생할 수 있는 스크래치를 방지하고 다양한 외부 충격을 흡수하는 등 차체를 보호해준다. 한불모터스 관계자는 "최근 '문콕' 사례가 늘어나면서 보험건수도 증가하고 있는데 C4 칵투스가 이런 고민을 해결해 줄 수 있을 것"이라고 말했다.

또 기존 조수석 에어백을 차량지붕 쪽으로 옮긴 '루프 에어백 기술'을 세계 최초로 시도했다. 이 기술은 충돌 상황에서 에어백이 루프에서부터 아래로 길게 내려오기 때문에 조수석 대시보드에 설치된 기존 에어백보다 에어백 충격이 적어 조수석 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있다. 또 루프 에어백 기술 덕분에 대시보드에 8.5L의 대용량 수납공간인 '톱박스'도 갖추고 있다. 이곳에는 화장품, 지갑, 중요 서류 등등 다양한 것들을 여유롭게 수납할 수 있다.

또 바디, 에어범프, 루프바, 알로이 휠 등에 다양한 컬러와 스타일 옵션을 제공해, 자신만의 스타일과 개성을 차량에 표현할 수 있다.

넉넉한 수납공간도 자랑거리다. 트렁크는 358L의 용랑이지만 2열 시트를 접을 경우 최대 1170L까지 늘어난다.

또한 다양한 차내 기능이 집약된 7인치 터치스크린, 자외선 및 열 차단이 가능한 파노라믹 글래스 루프가 탑재돼 있다.

시트로엥 C4 칵투스는 전장 4.16m, 전폭 1.73m, 전고 1.48m의 콤팩트한 사이즈를 자랑하며 연비는 국내 기준 L당 17.5km다.

가격은 미정이다.

[e-mail] 이정은 기자