문재인 더불어민주당 대선후보는 16일 수도권 광역 급행열차 대폭 확대 등을 골자로 한 '대중교통정책'을 발표했다.
문 후보는 이날 서울 여의도 민주당 당사에서 기자회견을 열고 '출퇴근은 편하게, 교통비는 가볍게'라는 제목으로 교통정책을 공약했다.
문 후보는"대한민국 교통을 이용하기 편하고, 싸고, 빠른 교통으로 바꾸겠다"며 "체증으로 꽉 막힌 대한민국 교통, 숨통을 트겠다"고 다짐했다.
이를 위해 5가지 정책을 제안했다.
먼저, 수도권 광역 급행열차를 대폭 확대한다는 방침이다.
문 후보는 "수도권 분당선, 수인선, 서울 6호선, 경의선 등 출퇴근 이용자가 많은 노선부터 서울 지하철 9호선 같은 급행열차를 지금보다 대폭 확대하겠다"며 "광역철도 구간에 완행열차 대피선을 만들어 단계적으로 전 구간 급행열차를 개통하겠다"고 밝혔다.
급행열차 확대시 △수도권 외곽 주민의 출퇴근시간 절반 단축 △광역철도 이용객 증가 △광역철도 운영기관의 수익개선 도움 △승용차 이용 줄고, 시내 교통량 감소로 출퇴근 시간 단축될 것으로 문 후보는 기대했다.
'광역알뜰교통카드' 도입을 통한 교통비 인하도 약속했다.
문 후보는 "정액제 광역교통카드인 '알뜰교통카드'는 사용 횟수에 제한이 없다. 이동 거리와 상관없고 추가비용도 없다"며 "지하철과 버스를 마음껏 이용할 수 있다. 대중교통과 연계된 환승 공용주차장 주차비는 대폭 할인하여 주차비 걱정도 없다"고 강조했다.
1일권, 1주권, 1개월권 등 이용 방법에 따른 선택의 폭도 넓힌다는 계획이다.
문 후보는 "환승횟수와 거리에 대한 추가 요금이 없는 정액제 교통카드 제도 시행으로 대중교통 이용자 교통비가 30% 절감된다"며 "줄어든 교통비로 가족의 여가를 선물하겠다"고 말했다.
교통정책의 전권을 전담할 '대도시권 광역교통청'도 신설한다.
문 후보는 "국토교통부 산하에 '대도시권 광역교통청'을 신설하겠다"며 "교통정책의 전권을 전담해 정책 일원화는 물론이며 대중교통 정책 집행의 효율성을 높이겠다"고 말했다.
이어 "신설된 '대도시권 광역교통청'으로 광역버스 신설과 증설, 대중교통 편의성에 집중하겠다"며 "수도권 광역버스를 대폭 늘여서 앉아서 가는 출근길, 쉬면서 오는 퇴근길을 만들겠다"고 덧붙였다.
고속도로 요금인하 및 무료구간 신설도 제안했다.
문 후보는 "우리도 통행료 없는 프리웨이 시대를 열 때가 되었다"며 "현재, 우리나라 도로 통행료 책정은 비효율적인 '주행거리' 요금부과 방식이다. 길이 꽉 막힌 주차장 도로에서도 똑같은 통행료를 내야만 한다"고 지적했다.
이어 "고속도로 요금을 현실에 맞게 인하하고 단계를 밟아 무료화로 가는 기반을 만들겠다"며 "우선, 시범적으로 삼척에서 속초까지 가는 동해선 고속도로와 담양에서 해인사까지 가는 광주대구선 고속도로를 무료화 하겠다"고 공약했다.
아울러, △도심고속도로 심야시간 통행료 인하 △명절에 고속도로 통행료 전면 면제를 약속했다.
문 후보는 또 "곧 다가오는 평창올림픽은 세계의 축제"라면서 "올림픽 기간 동안 영동선 고소도로를 무료로 개방하겠다"고 했다.
이 밖에 농산어촌 주민의 이동권 보장도 강조했다.
특히 "농산어촌의 지역 주민은 부족한 대중교통 수단으로 자유로운 주민 이동권을 침해 받고 있다"며 일부 지자체에서 교통 취약지역 주민들 대상으로 운영 중인 '100원 택시'와 '행복택시'를 전국으로 확산시킨다는 계획이다.
문 후보는 "이제 농산어촌 주민의 자유로운 이동권을 정부가 책임지겠다"고 다짐했다.
fnkhy@fnnews.com 김호연 기자, 오은선 수습기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지