6일 니혼게이자이신문에 따르면 리콜 대상 차량은 지난 2009년 3월에서 2014년 11월 제조된 것으로, 하이브리드 시스템에 결함이 있는 것으로 알려졌다.
리콜 대상 차량은 탑승자가 급가속을 할 경우 모터를 제어하는 전자회로가 가열되며 손상된다. 이는 하이브리드 시스템의 작동을 멈추게 해 자칫 주행불능 상태로 이어지게 한다.
리콜 차량 중 125만대는 일본 국내에서, 118만대는 미국, 유럽, 중국 등의 지역에서 각각 판매됐다.
도요타와 기술을 제휴해 같은 하이브리드 시스템을 사용하는 마쓰다 자동차도 전날 악셀라 차량 9335대를 리콜한다고 발표했다.
ktop@fnnews.com 권승현 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지