[파이낸셜뉴스] 정부가 노후화된 선박 교체에 8200억원을 지원한다.
해양수산부와 금융위원회는 5일 제2차 경제활력대책회의에서 '연안여객·화물선박 현대화 지원방안'을 발표했다. 해당 방안은 영세한 선사들의 노후화된 선박 교체를 지원해 해상 안전과 화물 운송 경쟁력을 강화하기 위한 것이다.
이번 지원 방안은 기존에 산업은행에서 운영해 온 외항선박 신조지원 프로그램의 지원대상을 연안여객선과 화물선까지 확대하는 것을 주요 골자로 삼는다. 연안선사들의 영세한 자금력에도 불구하고 원활한 금융 조달이 이루어지도록 한국해양진흥공사가 보증을 제공하는 개념이다.
이번 지원 방안은 신규 발주 뿐만 아니라 선종에 따라 중고선도 지원 대상에 포함했다. 지원규모는 사전 수요조사 결과를 반영하여 연안여객선 약 6000억 원, 연안화물선 약 2000억 원 등 약 8000억 원 내외의 규모로 조성될 예정이다.
지원대상으로 선정된 선사는 한국해양진흥공사와 산업은행의 보증·대출을 통해 신조대금의 80%를 지원받는다. 이 중 선순위 60%에 대해서는 해양진흥공사가 지급을 보증하고, 후순위 중 20%는 산업은행 직접 투자, 나머지 20%는 선사가 자체적으로 부담한다. 이 과정에서 한국해양진흥공사와 산업은행은 선사들이 상환부담을 덜 수 있도록 만기 15년의 장기금융을 지원한다.
위 프로그램을 운영하는 산업은행과 한국해양진흥공사는 연 2회(3월, 9월 예정) 홈페이지를 통해 사업계획을 공고할 예정이다.
한편, 해당 지원과 관련 문성혁 해양수산부 장관은 경제부총리, 금융위원장 등과 함께 목포 연안여객터미널에서 선사·조선사 관계자 간담회와 한국해양진흥공사-산업은행 간 양해각서 체결식에 참석했다.
이후 문 장관은 별도로 인근 영암군에 소재한 유일조선소를 방문하여 업계의 애로사항을 청취하고 기존에 해양수산부가 국가재정으로 추진해 온 연안선박 이차보전사업의 재정 집행상황 등을 점검했다.
beruf@fnnews.com 이진혁 기자
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