‘2조+α’ 투입, 경영난 기업 자산 사들인다 [제6차 비상경제 중대본회의]

캠코채 발행 매입 프로그램 가동
대한항공·두산重 재무개선 기대

정부는 오는 7월부터 한국자산관리공사(캠코)를 중심으로 '2조원+α' 규모의 기업자산 매입 프로그램을 가동해 매각이 어려운 기업의 자산매입에 본격적으로 나선다. 지원대상이 대기업까지 확대돼 대한항공, 두산중공업 등 자산매각을 통한 자구책 실행을 전제로 채권단 지원이 진행 중인 기업들의 재무개선에 속도가 날지 관심이 모아지고 있다.

■대기업, 중소·중견기업 등 포함

금융위원회는 11일 홍남기 경제부총리 주재로 열린 제6차 비상경제 중앙 대책본부 회의에서 관계기관 합동으로 이 같은 내용의 '기업자산 매각 지원방안'을 의결했다. 우선 자산인수 및 관리에 전문성과 경험이 있는 캠코를 중심으로 기업자산 매각지원 프로그램을 가동한다. 지원규모 확대를 위해 기업구조혁신펀드, 민간 사모펀드(PEF) 등 다양한 민간자본이 참여한다. 규모는 캠코채 발행을 통해 2조원으로 추진하는데 시장의 자산매각 수요가 2조원을 넘을 경우 규모를 늘리거나 기간산업안정기금과 역할분담 방안을 검토키로 했다.

지원대상은 대기업 및 중소·중견기업을 포괄한다. 은성수 금융위원장은 "기업들 스스로 자산을 매각해 유동성을 확보하는 게 중요하다"며 "자산매각을 통해 재정여력을 확보하려는 모든 기업이 대상"이라고 말했다.

■자산매각 자구안 제출기업 관심

이에 따라 채권단에 자산매각 등 자구안을 제출한 대한항공, 두산중공업, 쌍용자동차 등 주요 기업들의 재무여건 개선에 기여할지 관심이 쏠리고 있다.

최근 대한항공의 송현동 부지 매각 예비입찰에 아무도 응하지 않은 것을 비롯해 두산도 두산중공업·두산건설 등의 핵심 자산·사업부를 대거 시장에 내놨지만 인수후보군과의 적정 가격 차이로 매각작업이 더딘 상황이다. 이에 대기업은 재무구조개선 기업, 채권단 지원요청 기업 등 자구노력 및 선제적 자금수요가 큰 기업을 우선 지원하고, 중소·중견기업의 경우 개별 수요에 맞게 폭넓게 지원한다.

매입가격 산정기준은 회계법인 등 외부 전문기관을 활용해 감정평가액, 평균낙찰률, 매각기업 의견 등을 종합적으로 고려해 마련한다.

또 매입자산 특성, 기업수요를 감안해 매입방식, 투자기한 설정, 운용방식 선택 등 다양한 인수전략을 수립·운영한다. 적기 자산매각이 어려운 자산, 가치제고 가능 자산 등은 캠코·민간 공동투자를 우선 추진해 직접매입·보유 후 제3자 매각(Buy&Hold)을 진행하고, 공장·사옥·선박 등 기업의 영업용 자산은 캠코 단독지원을 우선으로 매입 후 재임대(S&LB)에 나선다. 기업의 재매입 수요가 있는 자산은 매입 후 인수권 부여를 추진한다.

캠코가 민간자본과 협업할 수 있는 플랫폼도 마련한다.

기업구조조정 시장에서 마중물 역할을 하는 기업구조혁신펀드를 올해 1조6000억원에서 2조6000억원으로 확대하고, 채권단 등과 협업체계도 구축한다. 캠코가 운영 중인 기업구조혁신센터에는 기업자산에 대한 수요자와 공급자 간 정보공유와 매칭 지원기능을 강화한다.

금융당국 관계자는 "사전 시장수요 조사 및 세부 프로그램을 마련해 이달 중순 캠코 이사회를 개최하면 다음 달부터 캠코 자산매입 프로그램을 가동할 계획"이라며 "기업자산 매각지원 프로그램 관리 및 운영 관련 고의·중과실이 없는 경우 면책한다"고 밝혔다.

[e-mail] 연지안 기자