[시흥=파이낸셜뉴스 강근주 기자] 시흥시가 민자로 시흥~서울 연결도로를 건설한다. 연결도로가 개설되면 제2경인고속도로 신천IC부터 서울외곽순환고속도로 시흥IC까지 교통정체가 상당 부분 해소될 전망이다. 연결도로는 내년에 착공해 2025년 준공을 목표로 진행된다. 특히 시흥지역 소래산 원형을 최대한 보존하기 위해 해당 도로는 소래산 기슭 하부 20~40m를 통과하는 노선으로 설계됐다.
시흥시와 HDC현대산업개발㈜은 서해안로 교통체증을 해소하기 위해 15일 시흥시청에서 시흥~서울 연결도로 민간투자사업 실시협약을 체결했다. 이날 협약식에는 임병택 시흥시장과 권순호 현산개발 대표이사 등 관계자 30여명이 참석했다.
연결도로는 시흥시와 서울 중심부를 가장 가깝게 연결하는 연장 4.88㎞의 4차선 도로이며, 총사업비 2526억원이 투입된다. 현산개발은 도로-터널 분야 전문시공능력과 민간투자사업 노하우가 풍부해 이번 도로 건설이 보다 안정적이고 효율적으로 진행될 것이란 예측이다.
시흥은 도시 특성상 승용차 이용률이 67.2%로 높은데다, 대단지 입주가 완료되는 2025년에는 교통량이 급증해 서해안로는 만성적인 교통정체는 더욱 심화할 전망이다. 이에 따라 시흥시는 인천2호선, 제2경인선과 관련한 전철사업을 추진하고 있다. 이에 더해 서해안로의 극심한 교통체증을 해소하고자 시흥~서울 연결도로 건설을 추진해 왔다.
연결도로는 작년 12월 본격 추진되려다 시민단체 의견 수렴을 위해 사업 추진을 전격 보류하고 그동안 공청회와, 토론회, 간담회를 진행했다. 시흥시는 공청회에서 시흥~서울 연결도로가 예측수요인 4만2000대를 넘지 않더라도 손실분이나 최소수익률을 보장하지 않아 시민세금이 투입될 우려가 없다고 설명했다.
보상가액 역시 사업시행자인 현산개발이 450억원까지 부담할 수 있도록 협약에 명시하고 있다. 2018년 6월 나온 보상가액 추정 보고서에 따르면 연결도로의 보상 예상액(보상가액)은 약 300억원으로 나타났다. 편입 토지가 대부분 개발제한구역과 국공유지이어서다.
이날 실시협약에 따라 시흥시는 내년 실시계획 승인을 거친 뒤 바로 착공해 오는 2025년준공을 목표로 사업을 추진한다. 완공 후에는 제2경인고속도로 신천IC부터 서울외곽순환고속도로 시흥IC까지 교통 지-정체가 상당 부분 해소될 전망이다.
시흥시 도로건설관리계획(2018~2022) 서해안로 교통량 분석에 따르면, 2025년이 되면 서해안로 일일 교통량은 4만대를 넘어서고, 서비스 수준은 최하위 등급인 F등급까지 하락할 전망이다. 그러나 서해안로에 시흥~서울 연결도로를 건설할 경우 일일교통량은 3만대 가량으로 급감한다.
김익겸 도로시설과장은 “시흥~서울 연결도로가 서해안로의 만성적인 정체현상을 해결해 시민의 교통편의가 한층 높아지기를 기대한다”며 “시흥시는 사업 추진과정에서도 시민공청회와 간담회를 통해 시민 의견을 다양하게 수렴하고 특히 환경영향평가를 실시하겠다”고 말했다.
kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자
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