우선협상자에 한화건설 컨소시엄
대전시와 한국철도는 지난 2008년부터 공동으로 추진한 대전역세권 복합2구역 민간 개발사업 우선협상자로 ㈜한화건설 컨소시엄(계룡건설산업㈜·한화역사㈜·금성건설㈜·타오건설㈜·㈜장원토건·하나금융투자·하나은행·㈜한화에스테이트)을 선정했다고 6일 밝혔다.
복합2구역 개발사업은 대전시 동구 정동과 소제동 일대 재정비촉진지구 92만여㎡ 중 대전역 인근에 위치한 상업지역 부지 약 3만㎡를 민간투자를 통해 개발하는 사업으로, 총 사업비가 약 9000억 원에 달하는 대규모 개발 사업이다.
그동안 대전시는 한국철도와 함께 지난 2008년, 2015년, 2018년 3차례에 걸쳐 민간사업자 공모를 추진했지만 글로벌 금융위기와 부동산 경기 침체, 주변 상인들과의 이해관계 및 사업성 부족 등 대내외적 요인으로 인해 사업 시행자를 찾지 못했다.
이에 따라 대전시는 개발여건 개선을 위해 인근 도로 및 공원 등 기반시설 확충에 2382억 원 투자계획을 수립하는 등 지속적인 투자와 함께 지역상인과의 상생협력 협약을 체결했다. 또한 개발 부지의 사업성 개선 및 공익성 확보를 위해 건설·쇼핑·유통 등 민간 투자자와 부동산 개발·도시계획 등 전문가 그룹을 대상으로 의견 수렴 및 자문을 시행했다.
그 결과, 당초보다 주거 비율을 높이고(25%→46%), 복합환승센터 부지 기부채납 면적을 축소(당초 1만4618㎡→국공유지·한국철도 소유 부지를 제외한 5772㎡)하는 등 사업성 개선 방안을 마련했다.
이번 공모로 우선협상자로 선정된 ㈜한화건설 컨소시엄은 사업계획서에서 복합2구역 내에 △소통형 커뮤니티 광장 △국제회의·관광수요를 고려한 프리미엄 비즈니스 호텔 △문화거점 조성을 위한 뮤지엄, 컨벤션센터 등 복합문화시설 △원도심 재생을 주도할 랜드마크 건물로서 초고층 주거타워 △상생협력 판매시설 등을 조성하는 안을 제안했다. 사업계획은 60일 간의 협상을 통해 최종 확정된다.
사업이 정상궤도에 오르면 건설기간중 9000억 원 이상의 민간부문 투자를 통해 생산유발효과 1조 8000억 원, 취업유발효과 1만 1200명 등 지역경제 활성에도 크게 기여할 것으로 기대된다.
허태정 대전시장은 "이번 사업을 계기로 대전역 주변을 주거, 문화, 업무, 산업 기능이 다양하게 어우러진 새로운 지역경제 허브로 조성할 것"이라고 말했다.
kwj5797@fnnews.com 김원준 기자
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