인천시, 서울7호선 청라연장선 봉수대로 추가역 건설

당초 6개역⟶7개역, 2027년 전구간 동시 개통

서울7호선 청라국제도시 연장선 건설사업에 추가 역사가 건립된다. 사진은 청라연장선 노선도와 추가 역사가 설치될 위치.

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 서울7호선 청라국제도시 연장선 건설사업에 당초 6개역(시점·종점역 제외)에서 7개역으로 1개 역사의 추가 건설이 추진된다.

인천도시철도건설본부는 청라국제도시 사업계획 변경과 가정2지구 등 대규모 개발사업에 따른 대중교통 서비스 확대 및 지역 균형발전을 위해 ‘서울7호선 청라국제도시 연장사업’ 관련 봉수대로 부근에 추가역 건설을 추진한다고 9일 밝혔다.

도시철도본부는 ‘서울7호선 청라국제도시 연장사업’ 설계과정에서 타당성을 검토한 결과 청라국제도시, 가정2지구 등 주변 개발사업 변화로 도시철도 이용 수요가 증가, 경제성이 확보됨에 따라 사업을 추진하게 됐다. 우선 시비로 사업을 추진해 2027년 전 구간을 동시 개통한다는 계획이다.

추가역은 인접 역과 약 1.25㎞ 떨어진 중간지점(청라연장선 2역과 3역 사이)으로 주변 공공주택지 교통수요가 많아 하루 이용객이 1만5872명으로 다른 역보다 많이 이용할 것으로 예상된다.

도시철도본부는 2027년 전 구간 동시 개통을 위해 추가역 건설에 따른 행정절차와 설계를 투트랙으로 동시 진행해 당초 계획대로 내년에 전체 구간 설계를 완료 후 착공할 방침이다.

도시철도본부는 중앙부처 사전협의, 주민공청회, 시의회 의견 청취 등 절차를 거쳐 연내 기본계획 변경을 신청해 승인을 완료할 예정이다. 당초 계획대로 내년 7월 설계 완료 후 연말에 착공, 2027년 전 구간 동시 개통을 목표로 추진한다.

재원은 적기에 동시 개통을 위해 시비로 우선 추진하고 사업추진 과정에 주변 개발사업시행자와 사업비 분담에 대해 협의해 나갈 계획이다.

이와 함께 사업규모 추가에 따라 공사의 효율성과 공기 지연을 방지하기 위해 설계 과정에서 현장여건에 부합하는 공구 분할계획을 마련키로 했다.

한기용 도시철도건설본부 본부장은 “서울7호선 청라국제도시 연장선은 최초 예비타당성조사 시 2029년 개통 계획이었으나 지역의 발전과 주민들의 요청 등을 적극 반영해 당초 계획보다 2년 단축해 2027년 전 구간 동시 개통을 위해 전력을 기울이고 있다”고 말했다.

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