현대차, 코나EV 2만5564대 리콜..."배터리 셀 제조 불량"

 2017년 9월29~ 올해 3월 13일 제조 대상
16일부터 SW 업데이트 이후 배터리 교체

[파이낸셜뉴스] 12건의 화제 발생으로 결함 논란이 제기 된 현대차의 전기차 코나 2만5564대가 시정조치(리콜)된다.

8일 국토교통부에 따르면 현대차에서 제작, 판매한 코나 전기차는 차량 충전 완료 후 고전압 배터리의 배터리 셀 제조 불량으로 인한 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인돼 오는 16일부터 시정조치(소프트웨어 업데이트 및 점검 후 배터리 교체)에 들어간다. 이번에 리콜되는 코나는 2017년 9월 29~올해 3월 13일 제작된 차량이다. 문제가 된 해당 차량들은 베터리 셀 제조 공정에서 양극판과 음극판 사이에 있는 분리막이 손상된 것으로 추정된다.

현대차의 전기차 '코나'

국토부 관계자는 "이번 리콜은 자동차안전연구원(KATRI)이 결함조사과정에서 검토한 다양한 원인 중에서 유력하게 추정한 화재 원인을 시정하기 위해 제작사에서 자발적으로 리콜하는 것"이라고 설명했다.

리콜은 배터리관리시스템(BMS)을 업데이트 한 후 점검결과 과도한 셀간 전압편차, 급격한 온도 변화 등 배터리 이상 징후가 발견되는 경우에 배터리를 즉시 교체한다. 이상이 없더라도 BMS의 상시 모니터링 과정에서 추가 이상 변화가 감지되면 충전중지와 함께 시동이 걸리지 않게 제한된다. 또 경고 메세지를 소비자·긴급출동서비스 콜센터에 자동 전달된다.

국토부와 자동차안전연구원(KATRI)은 이번 현대차의 자발적 리콜과 별개로 화재 재현시험 등 현재 진행중인 결함조사를 통해 제작사가 제시한 결함 원인과 리콜 계획의 적정성을 검증해 필요 시 보완 조치할 계획이라고 밝혔다. 현대차는 리콜 대상 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

현대차 관계자는 “고객 관점에서 불편을 최소화하도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

[e-mail] 김병덕 기자