포스코, 중국에 자동차강판 공장 착공…2023년 말 준공

지난해 9월 하북강철과 합작사 설립
중국내 자동차강판 수요에 대응해
안정적 공급체계 구축

포스코는 2023년 말 준공을 목표로 연산 90만t 규모의 중국 도금강판 공장 착공식을 진행했다고 7일 밝혔다. 포스코가 중국 하강집단유한공사와 만든 합작법인 하강포항기차판유한공사 조감도. 포스코 제공

[파이낸셜뉴스] 포스코는 2023년 말 준공을 목표로 연산 90만t 규모의 중국 도금강판 공장 착공식을 진행했다고 7일 밝혔다. 앞서 포스코는 지난해 9월 중국 내 자동차용 도금강판을 생산하고 판매하기 위해 하강집단유한공사(하북강철)와 각각 지분 50%를 보유한 하강포항기차판유한공사(하강포항)를 설립했으며, 양사는 이날 온라인으로 착공식을 가졌다.

이날 행사에는 포스코그룹 최정우 회장, 김학동 철강부문장(부회장) 및 하북강철 우용 동사장, 왕난위 총경리, 주중한국대사관 유복근 경제공사, 하북성 후치성 부성장, 당산시 장구강 서기, 전국양 시장 등이 참석했다.

최정우 회장은 축사에서 "합작법인이 친환경을 선도하는 글로벌 자동차강판 생산기업으로서 역할과 소임을 다 해야한다"고 강조하며 "양사가 보유한 높은 전문기술과 경험을 바탕으로 자동차강판 생산 수준을 혁신적으로 업그레이드 시켜 달라"고 말했다.

하강포항은 지난해 말 포스코가 중국 광동성에서 운영중인 연산 45만t 규모의 광동CGL을 자회사로 편입해 135만t 규모의 생산능력을 갖추게 됐다.

소재가 되는 냉연코일은 양사가 지분비율에 따라 절반씩 공급한다.

하북강철은 2020년 기준 조강 44백만톤을 생산한 중국 2위, 세계 3위의 철강사로 포스코와 함께 포춘 글로벌 500대 기업에 포함돼 있다. 포스코는 이번 하북강철과의 협력을 계기로 지속 성장하고 있는 중국내 자동차강판 수요에 대응해 안정적인 공급 체제를 구축할 계획이다.

포스코 관계자는 "중국은 2020년에 전세계 자동차 생산량의 32%인 2500만대를 생산한 세계 1위의 자동차 생산국으로 향후에도 세계 최대 자동차강판 수요시장으로 지속적인 성장이 예상된다"고 설명했다.

[e-mail] 최종근 기자