올해는 전체 질소산화물 감축목표량 4만4000t의 약 10%에 해당하는 4200t 감축에 나선다는 계획이다.
우선 소규모 사업장의 노후 대기오염물질 방지시설을 처리효율이 높은 최신 시설로 교체하면 설치비용의 90%를 서울시가 지원한다. 올해는 143개소의 사업장을 대상으로 지원하고 오는 2025년까지 전체 사업장(852개소)의 노후시설 교체를 완료하겠다는 구상이다.
또 대규모 배출사업장의 질소산화물 연간 배출허용총량을 직접적으로 규제하고 사업장별 배출허용총량을 지속해서 줄여나갈 예정이다.
서울시는 "각 지역의 고농도 원인 분석, 배출원 및 취약계층 이용시설 분포도 등 데이터를 기반으로 지역별 맞춤형 미세먼지 대책을 추진해 정책효과를 더욱 높인다는 계획"이라고 전했다.
아울러 서울시는 12월부터 3월에까지 미세먼지 계절관리제를 시행해 고농도에 선제적으로 대응하고 있다. 계절관리제 기간에는 배출가스 5등급차량 운행제한, 도로청소 확대 등 16개 대책이 추진된다. 특히 지난 12월 이후 두 달간 5등급차 운행제한 위반차량은 일평균 253대로 지난 계절관리제 대비 82%가 줄었다.
이와 함께 서울시는 올해 5등급 노후경유차 4000여대의 저공해 사업을 마무리하고 내연기관차의 단계적인 운행제한 확대를 위한 중장기 추진 방안 마련도 추진한다. 자동차 분야는 서울지역 질소산화물 배출의 약 40%를 차지해 저감정책 추진에 따른 감축효과가 큰 것으로 평가된다.
현재 녹색교통지역에서 시행 중인 5등급차량 상시 운행제한도 오는 2025년에 서울시 전역으로 확대한다. 더불어 오는 2030년에는 대상차량을 5등급차량에서 4등급차량으로 확대하는 중장기 계획도 세운다. 올해 전기차 충전기 3만5000기 및 전기차 2만7000대, 수소충전기 11기 및 수소차 531대 보급도 진행한다.
노후 건설기계의 경우 저공해 조치를 지속해서 지원하고 서울시 발주 관급공사장 내 사용을 제한하고 있다. 올해는 대상 건설기계 2500여대의 약 28%인 700대 저공해조치를 목표로 한다.
1만㎡ 이상 대형 공사장 중 먼지 발생이 많은 공사장을 '친환경공사장'으로 지정해 저공해 건설기계 사용도 유도하고 있다. 현재 친환경공사장 23개소가 시범운영 중이다. 올해 시범운영 평가를 거쳐 서울형 표준모델을 정립한 후 대형 공사장 전체로 확대한다.
서울시는 실시간 사물인터넷(IoT) 측정장비를 대폭 확충해 공사장 및 배출사업장에 원격 감시시스템도 가동한다. 이를 통해 현장점검 위주였던 기존 관리방식을 보완하고 배출원 관리수준을 높여 공사장 비산먼지로 인한 시민 불편을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
유연식 서울시 기후환경본부장은 "지속적인 저감대책 추진으로 지난 해 역대 최저치의 초미세먼지 농도(20㎍/㎥)를 기록했으나 대기환경기준(15㎍/㎥) 충족과 시민들이 체감할 수 있는 수준에 도달하기 위해서는 전방위적인 정책 추진이 필요하다"고 말했다.
coddy@fnnews.com 예병정 기자
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