달리는 차량 내부서도 안정적 구동.. 車롤러블 디스플레이 세계 첫 등장

현대모비스 개발·양산체제 갖춰
자율차 등 미래차 전장산업 선도

현대모비스의 차량용 롤러블 디스플레이. 현대모비스 제공

'돌돌 말리는' 롤러블 디스플레이 기술이 스마트폰·TV에 이어 국내 기술에 의해 세계 최초로 달리는 자동차 안에서도 구현됐다. 자율주행차 등 미래차 시대를 앞두고 자동차용 디스플레이 시장이 전장업계(자동차 전기장치 부품)의 격전지로 부상하고 있다.

현대모비스는 17일 세계 최초로 차량용 롤러블 디스플레이 개발에 성공했다고 밝혔다. 현대모비스는 즉각적인 양산 체제가 가능하며, 이미 미국·유럽 등 글로벌 완성차를 상대로 수주 활동에 착수했다고 전했다.

현대모비스가 개발한 롤러블 디스플레이는 내비게이션을 비롯한 주행정보 화면이 위아래로 움직이며 돌돌 말리는 기술이다.

시동을 끄면 화면이 완전히 사라지고, 주행 중에는 화면의 3분의 1만 돌출시켜 최소한의 주행정보만 표시할 수 있다. 내비게이션 모드를 선택하면 화면을 3분의 2 크기로 키워주고, 주차나 전기차 충전 시에는 16대 9 비율의 대화면으로 확대해 영상 컨텐츠를 시청할 수도 있다.

설치 공간 최소화가 롤러블 디스플레이의 최대 강점이다. 운전석 앞 부분에 장착할 수 있는 것은 물론, 차량 뒷좌석 천장에서 화면이 내려오도록 설계할 수도 있다.

자동차용 롤러블 디스플레이 기술의 핵심은 크게 2가지다. 달리는 차 내부에서도 흔들림 없이 안정적으로 구동되는지와 말렸을 때 부피감을 최소화하는 것이다. 디스플레이를 마는 구동부 기술에 달린 문제다. 현대모비스는 이와 관련 약 50개의 특허를 출원했다. 패널 자체는 LG디스플레이 등의 제품을 사용했다. 화면 해상도는 QHD (2560 x 1440)급 이상으로 최대로 키우면 30인치대 초대형 화면까지 가능하다.

현대모비스 관계자는 "디스플레이 기술의 확장성을 염두에 두고, 지난 2년간 롤러블 디스플레이 개발에 공을 들여왔다"고 설명했다. 지난해엔 화면을 터치하지 않고도 손가락의 움직임 만으로도 프로그램 선택이 가능한 '퀵메뉴 셀렉션', 초대형 커브드 화면이 위아래로 움직이는 '스위블 디스플레이'도 세계 최초로 개발했다.

현대모비스 한영훈 상무는 "기존 제품과는 차별화된 기술로 차량용 디스플레이 시장의 게임체인저 역할을 기대하고 있다"며"인포테인먼트 신제품 트랜드를 주도해 세계 시장을 선점하겠다"고 말했다.

[e-mail] 조은효 기자