이권재 오산시장, '서울역행 광역 급행버스 신설' 건의

대도시권 광역교통위원회 찾아 원도심·세교2지구~서울역 광역버스 신설 요청

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 이권재 경기 오산시장이 대도시권 광역교통위원회를 찾아 서울역까지 연결하는 '광역 급행버스 신설' 등을 건의했다.

3일 오산시에 따르면 이 시장은 전날인 2일 이성해 대광위원장을 만나, 원도심~서울역 간 광역버스 신설, 세교2지구~서울역 간 광역버스 신설, 6600번 광역버스 고현동 정류장 신설 등의 내용을 담은 건의 자료를 제출했다.

이 시장은 "2030년께 인구 40~50만 시대가 될 것으로 예측하고 있으며, 가장 큰 현안이 교통문제인데 10년 이전이나 변한 게 없다"며 "시민들이 서울역을 오가는 광역버스 노선 신설을 필요로 하고 있어 오산 동서를 양축으로 하는 서울역행 급행버스 신설을 추진하게 됐다"고 밝혔다.

이에 대해 이성해 대광위원장은 "오산지역 버스 노선의 효율성을 높여야 한다는 데 공감한다"며 "기존 노선에 대한 조정까지 포함해 탄력적으로 운영될 수 있는 방안을 찾아보자"고 화답했다.

오산시의 경우 현재 원도심에서 서울로 진입하는 광역버스는 5300번(갈곶동~강남역)이 유일하다.

이에 따라 이 시장은 대광위 심의 중에 있는 원도심~서울역 간 광역버스가 신설되면 강남역으로만 집중돼 있던 것이 서울역(강북)·강남역(강남) 2개 권역으로 분산돼 이용객 쏠림현상을 줄일 수 있을 것으로 전망하고, 해당 입장을 대광위에 전달했다.

또 오는 7월부터 입주를 시작하는 세교2지구 교통불편 해소를 위해 추진 중인 세교2지구↔서울역 간 광역급행 M버스 노선 계획을 대광위 수요 조사 일정에 맞춰 곧 제출할 예정임을 밝히면서 긍정 검토를 당부하기도 했다.

이 시장은 "원도심에서 서울을 오가는 광역버스 노선도 단일 노선으로 수요가 초과된 상태고, 7월부터 세교2지구 입주가 시작되면 수요 요구는 더 극심해질 수 밖에 없다"며 광역버스 노선 신설 및 정류장 신설의 필요성을 거듭 강조했다.

[e-mail] 장충식 기자