정치 국회·정당

경기도청으로 옮겨붙은 양평道 특혜 공방

김해솔 기자

파이낸셜뉴스

입력 2023.10.18 07:00

수정 2023.10.18 07:00

與 “김동연, 정치적으로 도민 혼란 초래·국민 분열 조장”
野 “본질은 특혜 의혹…정부 언행 한없이 가볍고 무책임”
김동연 경기도지사가 17일 경기도 수원시 영통구 경기도청에서 열린 국회 행정안전위원회의 경기도에 대한 국정감사에서 의원 질의에 답변하고 있다. 뉴시스
김동연 경기도지사가 17일 경기도 수원시 영통구 경기도청에서 열린 국회 행정안전위원회의 경기도에 대한 국정감사에서 의원 질의에 답변하고 있다. 뉴시스
[파이낸셜뉴스] 여야가 17일 경기도를 대상으로 한 국정감사에서 서울~양평 고속도로 종점 변경 논란을 놓고 치열한 난타전을 벌였다. 여당은 김동연 경기도지사가 정치적인 목적에서 원안 추진을 주장함으로써 국민 분열을 조장했다며 선제공격을 날렸고, 야당은 사태 본질은 당초 결정 변경 과정의 석연치 않음이라며 김 지사를 지원 사격했다.

전봉민 국민의힘 의원은 이날 경기 수원시 경기도청에서 경기도 등을 대상으로 진행된 국회 행정안전위원회 국감에서 “(서울~양평 고속도로 종점 변경 논란과 관련해) 김 지사 본인이 말하는 것이 맞고 정부가 말하는 것은 다 거짓이라고 한다”며 “국민 분열을 조장하고 있다”고 주장했다.

앞서 김 지사는 지난 8월 기자회견을 열어 서울~양평 고속도로 노선 변경은 이례적이라며 예비 타당성 조사를 통과한 양서면 종점 원안을 추진해야 한다고 주장했다. 여당은 이것이 김 지사가 양평군민 등 의견을 듣기보다는 정치적으로 분열을 조장한 것이라며 불편함을 드러낸 것이다. 박성민 국민의힘 의원은 “정치적으로 확인되지 않은 여러 사안에 대해 도지사로서 일련의 사태를 더 증폭시켜 도민들에게 오히려 혼란을 줘서야 되겠나”라고 지적했다.


여당 공세에 김 지사는 △수도권 교통 체증 해결 △신속 추진 △주민 숙원 사업 해결 등 원칙에 따른 원안 고수 입장에 변함이 없다는 점을 밝히며 물러서지 않았다. 경기도민, 특히 양평군민을 둘로 갈라치기한 것은 원안이 나온 뒤 뜬금없이 변경안이 나온 상황이라는 주장도 분명히 했다. 국토교통부의 대안 노선 비용 대비 편익(BC)에 대해서는 “누가 이 대안을 제시했고 누가 만들었고 무엇 때문에 만들었는지를 밝히는 것이 더 중요한 문제”라고 강조했다.

민주당도 대안 노선 등장 과정 자체를 따져야 한다며 가세했다. 예타까지 마친 고속도로 건설안이 대통령 당선 직후 이해하기 힘든 이유로 바뀌는 비정상적인 과정이 펼쳐졌고, 바뀐 곳에 김건희 여사 측 땅이 있다는 것이 본질이라는 의미다. 문진석 의원은 "원래 한국개발연구원(KDI)의 약 2년간 예타 조사를 통해 확정된 사업"이라며 "갑자기 민간 용역사가 대안을 제시하며 분열이 시작된 것"이라고 짚었다.

민주당은 원희룡 국토부 장관 책임론도 거듭 꺼내 들었다. 특히 원 장관이 사업 추진 전면 백지화를 선언했던 것과 관련해 강병원 의원은 “조금 지나서는 이 문제로 엄청 두드려 맞게 되니 고속도로를 최대한 빨리 놓겠다고 또 양평 주민들 앞에서 입 발린 소리를 했다”며 “말과 행동이 한없이 가볍고 무책임했다”고 쏘아붙였다.

한편 여당은 전임 경기도지사였던 이재명 민주당 대표의 법인카드 유용 의혹 등도 주요 공세 포인트로 삼았다. 경기도청 비서실 공무원 A씨가 지난 8월 이 전 지사가 공금 유용을 지시하고 묵인했다며 국민권익위원회에 공익 신고를 한 것과 관련해 감사관실에서 자체 감사를 했다면 파악하고 있었느냐는 것이다.
정우택 의원은 "전반적인 감사관실을 동원해 전수 조사도 한번 해 볼 필요가 있다"고 말했다.

glemooree@fnnews.com 김해솔 기자

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