'GTX-A 개통 첫날'..오후 3시께 예상수요 40% 돌파

누적 이용객 8400여명
총 50회 지연 없이 운행
"서울 지하철 수준 붐벼"

30일 개통한 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선의 수서∼동탄 구간 이동 시 일반 성인 기준 요금으로 4450원이다. 각종 할인 프로그램을 이용하면 더 저렴하게 GTX-A를 이용할 수 있다. 환승 할인도 적용된다. 연합뉴스

박상우 국토교통부 장관이 경기 화성 동탄역에서 열차에 탑승하는 시민을 맞이하고 있다. 연합뉴스

[파이낸셜뉴스] 수도권 광역급행철도(GTX)-A 수서∼동탄 구간의 누적 이용객이 개통 첫 날 8480명을 돌파했다.

30일 국토교통부에 따르면 오후 3시 기준 GTX-A 수서∼동탄 구간 누적 승객은 약 8480명이다. 이는 국토부가 전망한 일평균 이용객 수요(2만1522명)의 40% 수준이다.

이날 오전 5시 30분 동탄역에서 처음 출발한 열차에는 265명이 탔다. 수서역발 첫 열차에 157명이 탑승해 총 422명의 승객으로 집계됐다.

국토부 관계자는 "운행 첫 날 주말 나들이를 나온 가족 단위의 승객들이 많았다"며 "승강장 대기줄이 2줄씩 만들어지고 있어 서울 지하철만큼 붐볐다"고 말했다.

GTX-A 열차는 이날 총 104회 운행된다. 오후 3시 기준 상·하행 열차 운행은 그 절반 수준인 50회로 정상 운행됐다.

국토부는 안전사고에 대비해 역마다 10명 가량의 안내요원을 배치했다. 이용객이 많은 출퇴근 시간에는 안내요원의 수를 늘려 각 역에 25명가량을 배치했다.

첫 열차 운행에 맞춰 박상우 국토부 장관은 동탄역을 방문해 시민들과 함께 첫차를 탔다.

박 장관은 "첫 열차와 함께 출퇴근 30분 시대가 출발했다"며 "그간 70분 이상 걸리던 수서∼동탄 구간을 단 20분이면 도착하는 교통 혁명이 시작됐으며 우리 삶도 크게 변화할 것"이라고 말했다.

수서역에 도착한 박 장관은 승강장, 환승통로 등을 차례로 점검하고 다시 동탄행 열차에 탑승해 시민들과 소통했다.

그는 "GTX를 간절히 기다린 국민들의 마음이 느껴졌다"고 말했다. 그러면서 남은 구간 뿐 아니라 다른 GTX 사업들도 신속하게 추진하겠다는 의지를 분명히 했다.

GTX-A 열차는 이튿날 오전 1시께 마지막 열차가 각 역에 도착하는 것으로 하루의 운행을 종료한다. 배차 간격 시간은 출퇴근 시간에는 17분, 평소에는 20여분이다. 열차는 수서∼동탄 구간 4개 역 중에 수서역, 성남역, 동탄역에 정차한다. 성남역과 동탄역 사이의 구성역은 6월 말 개통할 예정이다.

GTX 개통은 지난 1899년 국내 첫 철도인 경인선 개통 후 125년만에 이뤄졌다.

1974년 서울지하철 개통 반세기만이고, 2004년 KTX 개통을 기준으로 20년만이다.

총 2조1349억원이 투입된 GTX-A 노선은 2009년 예비타당성 조사를 마쳤다.

지난 2014년 기본계획 수립에 착수해 2016년 10월 착공했다.

[e-mail] 박문수 기자