현대차그룹, 1∼7월 美 전기차 점유율 2위…포드·GM 제쳐

기아 EV9 신차 효과 등 영향
아이오닉5·EV6도 판매 증가세
1위 테슬라는 2·4분기 점유율 50% 밑으로

기아 전기 SUV EV9. 기아 제공

[파이낸셜뉴스] 현대차그룹이 미국 시장에서 포드와 제너럴 모터스(GM)을 제치고 테슬라에 이어 전기차 판매 점유율 2위를 달리고 있는 것으로 나타났다.

21일 업계에 따르면 올해 1∼7월 현대차·기아·제네시스의 미국 전기차 시장 점유율은 10.0%로 집계됐다. 이는 미국 완성차 업체인 포드(7.4%)와 GM(6.3%)의 점유율을 크게 웃도는 수치다.

현대차그룹이 올해 테슬라에 이어 전기차 점유율 2위를 차지한 데에는 다른 업체 보다 판매량이 크게 늘어난 것이 주효했다. 올해 1~7월 현대차그룹의 미국 내 전기차 판매량은 7만1139대에 달했다.

이는 전년 동기(4만8842대)와 비교해 45.7% 급증한 기록이다.

현대차그룹의 미국 전기차 점유율 증가의 일등공신은 기아의 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9이다. EV9이 지난해 말 미국 시장에 투입됐는데 올해 1~7월에는 1만1486대의 판매량을 기록했다. 같은 기간 국내 EV9 판매량이 1386대에 그쳤다는 점을 감안하면 괄목할만한 성과다.

아울러 현대차 아이오닉5가 올해 1~7월 미국 시장에서 2만2144대 팔리는 등 전년 대비 24.6% 증가하는 실적을 기록했다. 같은 기간 기아 EV6도 1만2488대의 판매고를 올리며 21.7% 늘었다. 특히 EV9이 지난해 말 투입된 이후 올해만 1만1486대의 판매량을 기록하며 현대차그룹의 전기차 점유율 증가에 기여했다.

아직 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 의한 최대 7500달러(약 1000만원) 규모의 세액공제 혜택을 현대차그룹 전기차는 받지 못하지만, 적절한 인센티브(판매 장려금) 정책을 펼치면서 호실적을 이어가는 모양새다.

앞으로 현대차그룹의 미국 전기차 점유율은 더욱 늘어날 가능성이 높다.

업계 관계자는 "미국 대통령 선거와 수요 둔화 문제가 있긴 하지만 미국 조지아주에 짓고 있는 전기차 전용 공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)가 올해 10월부터 본격 가동에 들어가면 판매량이 더욱 증가할 것으로 보인다"고 말했다.

한편, 테슬라는 2·4분기 기준 처음으로 미국 전기차 시장에서 50%를 밑도는 49.7%의 점유율을 기록했다.

테슬라는 지난 10년간 미국에서 전체 전기차 판매량의 50% 이상을 차지한 바 있다.

[e-mail] 최종근 기자