佛·獨, 중국산 전기차 추가 관세 놓고 충돌

마크롱 "中이 시장왜곡… 찬성"
숄츠 "EU·中 협상해야… 반대"

지난 2일(현지시간) 독일 베를린의 총리 관저를 방문한 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령(왼쪽)이 올라프 숄츠 독일 총리와 기념 사진을 찍고 있다. EPA연합뉴스

중국산 전기차에 추가 관세를 놓고 프랑스와 독일이 상반된 입장을 내놓았다. 프랑스는 중국산 전기차에 대해 추가 관세가 필요하다는 입장인 반면 독일은 반대 의견을 고수하고 있다.

AFP 등 주요 외신에 따르면 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 2일(현지시간) 독일 베를린에서 열린 '베를린 글로벌 대화 2024' 행사에 참석해 중국 정부의 보조금이 시장에 왜곡을 불러왔다며 "유럽연합(EU) 집행위원회를 지지한다"고 말했다. 마크롱 대통령은 EU가 "압력에도 불구하고 잘 하고 있다"며 징벌적 관세에 반대하는 독일을 겨냥한 듯한 발언도 했다. 반면 올라프 숄츠 독일 총리는 "우리 스스로를 해치는 결과를 가져와선 안 된다"며 EU와 중국이 협상을 계속해야 한다는 입장을 밝혔다.

EU는 중국산 전기차에 최대 35%의 추가 고율관세 부과를 확정하는 유럽연합의 최종 투표를 4일 시행한다. 확정 관세가 시행되려면 EU 전체 인구의 65%를 대표하는 최소 15개 회원국(EU 회원국의 55%)이 찬성을 결정해야 한다. 관세 부과 저지도 마찬가지이다.

현재 중국산 전기차 고율관세를 반대하는 국가는 독일과 스페인이다. 독일은 중국에서 합작회사 형태로 전기차를 생산하는 자국 기업도 고율의 관세를 물어야 하는 데다 중국이 유럽산 자동차에 보복 관세를 매길 경우 자국 업체들이 이중 피해를 볼 것으로 우려한다.

메르세데스-벤츠와 BMW 등 독일 자동차업체들은 정부에 반대표를 던지라고 요구하고 있다.

그러나 프랑스, 이탈리아, 네덜란드, 폴란드 등 다른 회원국 입장은 확고하다.

이탈리아는 지난 7월 조르자 멜로니 총리가 중국을 방문하며 관세 지지 대열에서 이탈하는 듯했지만 지난달 16일 관세 부과를 지지한다는 방침을 발표했다.

[e-mail] 성초롱 기자