"자동차 부품, 직접 수출 전환 여지 커" 무협

"간접 수출 기업 직수출화 확대 필요"

인천항. 뉴스1

[파이낸셜뉴스] 한국무역협회는 10일 간접수출 기업의 직수출화를 비롯한 수출 역할 증대가 필요하다고 제언했다.

한국무역협회 국제무역통상연구원이 이날 발간한 '간접수출 기업의 직접수출 확대 방안' 보고서에 따르면 지난해 직접수출 대비 간접수출액 비중은 37.7%로 역대 최고를 기록했다. 간접수출은 국내 기업의 수출 제품 생산에 전체 또는 일부 기여하거나, 완제품을 무역상사 등을 통해 해외로 판매하는 행위를 말한다.

직접수출 대비 간접수출 비중은 2018년 35.8%, 2019년 35.9%, 2020년 33.5%, 2021년 35.7%, 2022년 34.7%를 기록했다가 지난해 37.7%로 최고치를 기록했다. 2019년 이후 간접수출액의 연평균 증가율은 5.5%로, 직접수출 증가율(0.89%)을 웃돌았다.

수출이 역성장했던 지난해에도, 간접수출은 1.6% 증가율을 기록했다.

무협은 간접수출 기업들이 수출 제조 과정에 참여하면서 한국 수출을 뒷받침하는 핵심 역할을 해왔고, 이 과정에서 해외시장 진출 경험을 직간접적으로 축적해왔다고 평가했다. 아울러 자동차부품 등 산업에서 간접수출 기업의 직접수출 전환 여지가 클 것으로 진단했다.

무협의 조사에 따르면 간접수출 기업의 직접수출 병행 비율은 선박·부품(100%)과 화장품(94%) 업종에서 높게 나타났다.

반면 자동차·자동차부품(65.5%)에서 가장 낮았다. 향후 직접 수출 전환 여지가 큰 업종이다.

무역협회 김규원 연구원은 "자동차·선박 등 국내 대기업에 납품하는 기업들은 세계적 수준의 품질을 입증한 것인 만큼 이들이 글로벌 공급망에 직접 참여할 수 있도록 장려해야 한다"고 말했다.

[e-mail] 조은효 기자