日닛케이 주최 세계경영자회의 연사로
28일 니혼게이자이신문 보도에 따르면 장 사장은 이날 도쿄에서 열린 닛케이 주최 '제26회 세계경영자회의'에 연사로 참석해 "우리의 경쟁 우위가 높은 것은 에너지 분야고 특히 수소 경제권을 만들어 나갈 것"이라고 밝혔다.
그는 수소연료전지차(FCV)와 관련해 "승용차와 상용차 양쪽에서 1위가 되고 싶다"며 "물류에 수소를 활용해 청정하게 하고자 한다"고 강조했다.
전기차(EV) 시장의 성장 둔화에 대해서는 "차세대 EV의 이용 환경 정비에 호기"라며 더욱 경쟁력 높은 차세대 배터리를 만들겠다는 의지도 내비쳤다.
장 사장은 일본 내 현대차 EV 보급 전략으로 "고객과 접점을 늘려 인지도를 높이고 EV 체험 기회도 확대하겠다"며 "일본 시장에서 아직은 존재감이 약하다. 힘들지만 잘 팔아야 한다"고 말했다.
현대차는 2022년 약 12년 만에 일본 승용차 시장에 재진출했다. 아이오닉5 등 EV 시장을 공략하고 있다. 내년에는 캐스퍼 EV를 추가 투입할 계획이다.
ggg@fnnews.com 강구귀 기자
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