해누리호 25일 인천항~굴업도 첫 운항

덕적 외곽 직항노선 하루 2회 운항
도서 주민 해상 교통권·정주여건 개선

천항에서 덕적도 외곽 5개 섬을 운항하는 해누리호가 25일 첫 취항했다. 인천시 제공.

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천항에서 청정 섬인 굴업도를 잇는 덕적 외곽 도서에 해누리호가 25일부터 취항해 주민들의 해상 교통권과 정주 여건이 크게 개선될 것으로 보인다.

인천시는 인천항 연안여객터미널에서 옹진군 덕적도 외곽 5개 섬(문갑도, 지도, 울도, 백아도, 굴업도)을 오가는 다목적 연료 운반선(차도선)인 해누리호가 첫 운항을 시작했다고 25일 밝혔다.

그동안 인천항을 출발해 덕적 외곽 도서로 가기 위해서는 덕적도에서 하루 한 차례만 운행되는 159t의 나래호로 환승을 해야 했다.

새롭게 취항하는 해누리호는 길이 53.63m·넓이 11.0m·깊이 3.2m의 487t급 차도선으로 여객 388명과 15대의 차량(소형 승용차 기준)을 수용할 수 있다.

해누리호 취항으로 육지 직항노선과 정기화물선이 부재한 덕적 외곽 도서에 연료 및 생필품 등의 원활한 보급이 가능해져 섬 주민들의 환승 불편이 해소될 전망이다.

해누리호는 2021년 행정안전부 연료 운반선 건조지원 공모 사업으로 선정·추진됐다. 국·시비 30억원을 포함 총 60여억원의 선박 건조 비용이 투입됐다. 올해 9월 선박 건조를 마치고 공모를 거쳐 고려고속훼리㈜가 운영 선사로 선정됐다.

해누리호의 최대 속력은 17노트로 인천연안여객터미널을 출발(오전 9시)해 문갑도~지도~울도~백아도~굴업도~문갑도를 거쳐 다시 인천연안여객터미널 도착(오후 4시)까지 왕복 운항 경로의 소요 시간은 6시간 45분으로 예상된다.

보물섬 프로젝트 제1호인 ‘인천 아이(i)-바다패스’가 내년 1월부터 시행되면 시내버스 요금으로 여객선 이용이 가능하다.

시 관계자는 “해누리호 외에도 백령 항로에 대형 여객선을 조기 투입, 백령공항 건설 등 섬 주민들의 정주 여건이 개선될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

[e-mail] 한갑수 기자