2일 서울시의회 국민의힘 윤영희 시의원(비례)이 서울교통공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 노조 파업 시 평시 5분 간격으로 운행되던 열차는 최대 15분 간격까지 늘어난다.
호선별로 △1호선 5분→7분 △2호선 본선 5.5분→10분(성수·신정지선 10분→15분) △3호선 6.5분→13.5분 △4호선 5.5분→10분 △5호선 6.5분→11분 △6호선 8분→13분 △7호선 6분→12분 △8호선 8분→14분으로 열차 운행 간격이 늘어날 예정이다.
공사는 장기 파업에 대비해 대체인력을 투입하여 실제 운행률을 평균 73.6% 이상 유지할 계획이다. 출근 시간대(07:0009:00)에는 1~8호선 정상 운행을 유지하고, 퇴근 시간대(18:00~20:00)에는 1호선을 제외한 모든 노선에서 정상 운행을 유지할 방침이다.
그러나 전체 운행률은 △1호선 59.5% △2호선 본선 74.9% △3호선 62% △4호선 61% △5호선 80.5% △6호선 80.4% △7호선 79.9% △8호선 81% 수준에 머물 것으로 보인다.
윤 의원은 "시민을 볼모로 한 정치적 파업은 결코 정당화될 수 없다'며 "지하철을 이용하는 대부분 시민이 선량한 노동자인데, 노동자를 위한다면서 다른 노동자의 출근길을 방해한다는 게 도대체 앞뒤가 맞는 소리인가"라고 말했다.
이어 "시민의 일상을 볼모로 파업 협박하는 노조의 행태는 절대로 시민들의 지지를 얻지 못할 것"이라며 "서울 지하철은 서울시민의 세금으로 운영되고 있다는 사실을 잊지말아야 한다”고 덧붙였다.
banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자
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