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현대차·기아, 1월 美판매 '역대 최대'…SUV·친환경차 견인

최종근 기자

파이낸셜뉴스

입력 2025.02.02 11:59

수정 2025.02.02 19:14

현대차와 기아, 美서 나란히 1월 기준 역대 최대 판매
현대차, 1월 미국 판매 전년비 15% 증가
기아도 1월 미국 판매량 12% 늘어
트럼프 보편 관세 정책 본격화
현지생산 확대 등 유연 대응 속도
서울 서초구 양재동 현대차·기아 사옥 전경. 현대차그룹 제공
서울 서초구 양재동 현대차·기아 사옥 전경. 현대차그룹 제공

[파이낸셜뉴스] 현대자동차와 기아 양사가 올해도 미국 시장에서 사상 최대 판매 행진을 이어갔다. 지난달 판매량은 1월 기준 역대 최고 판매 실적을 올렸다. 스포츠유틸리티차(SUV)와 친환경차 중심으로 판매가 늘어나며 신기록을 이끌었다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 대로 오는 4일부터 캐나다와 멕시크를 상대로 25%, 중국에 10%의 보편적 관세를 부과하기로 하면서 한국도 타깃이 될 가능성이 커지고 있지만 현대차·기아는 현지 생산 확대 등 유연한 대응을 통해 불확실성을 최소화 할 계획이다.

현대차 미국판매법인은 1월 현지 판매량이 5만4503대를 기록했다고 2일 밝혔다.

이는 전년 동월 대비 15% 증가한 수치이자 1월 기준 사상 최다 판매 실적이다.

모델별로는 싼타페 하이브리드 판매량이 작년 동월보다 160% 급증했고, 투싼 하이브리드가 89%, 아이오닉5 54%, 아이오닉6는 15% 증가했다. 4개 차종의 판매량은 역대 1월 기준 가장 많았다. 덕분에 하이브리드 판매량이 74% 증가했고, 전기차 판매는 15% 늘면서 판매 증가를 견인했다.

랜디 파커 현대차 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 "여러 모델에서 역대 최고 수준의 1월 판매 실적을 달성했다"며 "우리는 전동화 차량과 내연기관 차량 모두에 대한 놀라운 수요를 계속해서 확인하고 있다"고 말했다.

현대차에 이어 기아도 신기록을 달성했다. 기아 미국판매법인은 1월 현지에서 5만7007대를 판매해 1월 기준 역대 최고 실적을 올렸다고 밝혔다. 전년 동월과 비교해선 12% 증가한 수치다.

모델별로는 기아 포르테·K4(29%), EV6(27%), 텔루라이드(16%), 스포티지(14%)가 전년 대비 두 자릿수 판매 증가율을 기록하며 1월 기준 사상 최다 판매 실적을 올렸다.

에릭 왓슨 기아 미국판매법인 영업 담당 부사장은 "기아는 X-라인 모델을 중심으로 SUV 판매가 지속적으로 증가하고 있으며, 새롭게 출시한 K4가 소비자에게 좋은 반응을 얻으며 성장 모멘텀을 이어가고 있다"면서 "내연기관, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 라인업을 통해 미국 시장에서 새로운 정점을 향해 나아갈 것"이라고 강조했다.

현대차와 기아는 올해도 사상 최대 미국 판매 실적을 달성하겠다는 목표를 세우고 트럼프발 관세 불확실성이 커지는 것에 대응해 미국 현지 생산을 대폭 확대할 예정이다.

미국 조지아주 신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서는 아이오닉5에 이어 아이오닉9을 생산하며, 하이브리드차도 양산할 예정이다. 기아도 조지아주 웨스트포인트 공장에서 EV9뿐만 아니라 EV6를 추가로 생산할 계획이다. 현대차 관계자는 "만약 보편 관세가 부과되어도 앨라배마주 공장, HMGMA 등 생산능력을 고려하면 70~80%는 커버가 가능할 것으로 예상된다"면서 "시장 변화와 리스크에 신속하고 유연하게 대응해 나갈 것"이라고 설명했다.

멕시코에 공장이 있는 기아는 발등에 불이 떨어진 상태다. 4일부터 미국이 멕시코에 관세 25%를 부과하기로 했기 때문이다. 기아는 올해 멕시코 공장에서 K4 약 12만대를 생산해 미국으로 수출할 계획이었다. 다만 기아는 유연한 대응으로 피해를 최소화할 수 있을 것으로 보고 있다. 기아 관계자는 "멕시코에 수출제재 가해지면 판매 지역을 바꿔야 할 것 같다. 예를 들어 멕시코에서 캐나다로 선적을 더 하는 방법도 있다"고 말했다. 이어 "단기적으로는 관세만큼 추가부담이 생길 것"이라면서도 "가격 인상이라든지 생산지 조정을 통해서든 단기적으로 대비를 하고 있어 수익성을 훼손시킬만한 영향은 없을 것으로 보고, 충분히 대비를 하고 있다"고 설명했다.

cjk@fnnews.com 최종근 기자

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