

(워싱턴=뉴스1) 김유승 기자 류정민 특파원 = 한국과 미국이 24일(현지시간) 워싱턴DC에서 '2+2 통상 협의'(재무·통상 수장 회담)를 개최하고 관세 및 비관세 무역장벽 등 통상 현안을 논의했다.
이날 회의는 미국 재무부 청사에서 한국 시간 오후 9시 10분(현지시각 오전 8시 10분) 시작해 오후 10시 18분까지 총 1시간 8분간 진행됐다.
우리 측에선 최상목 부총리 겸 기재부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관을 필두로 기재부 소속 최지영 국제차관보, 민경설 대외경제국장, 강영규 대변인, 산업부 소속 박성택 1차관, 장성길 통상정책국장, 김장희 대미협력TF 과장 등이 참석했다.
미국에선 스콧 베선트 미 재무부 장관, 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 등이 배석했다.
회의 시간이 당초 예정된 1시간을 조금 넘긴 것으로, 양측의 요구사항과 입장을 확인하는 자리였을 것으로 보인다.
최상목 부총리는 지난 22일 워싱턴DC 인근 덜레스 국제공항을 통해 미국에 입국하며 기자들과 만나 "한미 동맹을 더욱 튼튼하게 하기 위한 논의를 시작하러 왔다. 논의 결과는 목요일(24일)에 말씀드리겠다"라고 말했다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 12일부터 철강·알루미늄에 25%의 관세부과를 발효했고, 이달 3일부터는 외국산 자동차에 25%의 관세를 부과했다.
또 모든 교역 상대국에 10%의 기본관세를 부과하고, 기본관세에 더해 국가별로 10~50%의 관세를 차등해 부과하는 상호관세(reciprocal tariffs) 행정명령에 지난 2일 서명했다.
상호관세의 경우 트럼프 행정부는 5일부터 부과한 10%의 기본관세는 유지하고 있지만, 국가별로 차등한 관세는 9일 발효한 지 하루가 채 안 돼 보복 대응에 나선 중국을 제외한 나머지 국가에 대해서는 90일간 유예했다.
한국의 경우 10%의 기본관세에 15%를 더한 총 25%의 상호관세가 부과됐었는데, 현재 우리 정부는 미국 측이 이를 폐지토록 하는 것을 목표로 하고 있다. 또 자동차 관세가 한국의 대미 수출에 큰 타격을 입힐 것으로 보고 최우선 협상 과제로 삼고 있다. 자동차는 한국의 대미 수출 1위 품목이다.
안덕근 산업장관은 전날 덜레스 국제공항에서 기자들과 만나 "상호관세를 철폐하는 것이 목적이고, 25%의 품목 관세가 부과되고 있는 자동차의 경우 대미 교역에 큰 문제를 야기하고 있기 때문에 가급적 신속하게 이 문제를 풀 수 있도록 협의를 해 나갈 계획"이라고 강조한 바 있다.
한국 정부는 방위비 분담금의 경우 이번 협상 의제가 아니라고 밝혔지만, 미국 측의 요구가 있을 가능성도 있다.
트럼프 대통령은 이달 8일 소셜미디어 트루스소셜을 통해 한덕수 대통령 권한대행 국무총리와 통화에서 관세, 조선, 액화천연가스(LNG), 알래스카 합작투자와 함께 방위비 등에 대해 논의했다고 밝힌 바 있다.
트럼프 대통령은 특히 트루스소셜 글에서 "'원스톱 쇼핑'(ONE STOP SHOPPING)은 아름답고 효율적인 과정"이라고 언급한 바 있어, 미국 측이 통상과 안보 관련 현안을 한꺼번에 타결지으려 할 가능성이 높아 보인다.
안덕근 장관은 이번 회의 직후 그리어 대표와 개별 회담도 진행한다.
한국 정부는 이번 통상 협의 결과를 정리해 곧 발표할 계획이다.
한편, 트럼프 대통령이 한국 대표단과 면담하는 시간을 가질지도 주목된다. 트럼프 대통령은 지난 16일 일본 경제재생상을 백악관 오벌오피스(대통령 집무실)로 예고 없이 불러들여 면담한 바 있다.
다만 트럼프 대통령은 이날 요나스 가르 스퇴르 노르웨이 총리와의 오찬 및 정상회담, 오후 행정명령 행사, 저녁 외부 일정 등이 예정돼 있어 한국 대표단과 면담이 이뤄질지는 미지수다.
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